U nadolazećoj godini zaštitne maske će biti obavezne u svakom automobilu – ne na licu, već u kutiji prve pomoći. Ako ih nemate možete biti novčano kažnjeni. Donosimo što se još mijenja za vozače u Njemačkoj u 2022. godini.
Zamjena vozačkih dozvola
Mnoge stare vozačke dozvole će se u narednoj godini morati mijenjati. Ako ste rođeni između 1953. i 1959. i još uvijek imate ružičasti ili sivi dokument, morate ga do 19. siječnja zamijeniti za vozačku dozvolu s karticom otpornom na krivotvorenje. Cijena je 25 eura i vrijedi 15 godina. Koga policija otkrije u kontroli sa starom vozačkom dozvolom, plaća opomenu od 10 eura.
Ukupno 43 milijuna njemačkih vozačkih dozvola potrebno je zamijeniti za nove, standardizirane dokumente i dokumente otporne na krivotvorenje – do 2033. godine.
Novi sustav pomoći
Od 6. srpnja novi modeli automobila moraju biti opremljeni dodatnim sustavima pomoći. Između ostalog, potreban je inteligentni pomoćnik za brzinu (ISA) koji upozorava vozača ako se prekorači trenutačno ograničenje brzine. U pravilu se u tu svrhu mogu koristiti podaci iz prepoznavanja prometnih znakova na temelju kamere. Ostali obvezni ‘pomagači’ uključuju sustav automatskog kočenja u nuždi i upozorenje o napuštanju trake u nuždi. Osim toga, obavezna će biti memorija podataka o nesreći (crna kutija).
Za vozila od 3,5 tone – posebice kombije i kamione – od 2022. godine bit će obavezan sustav pri skretanju koji upozorava na nesreće. U početku će se uredba primjenjivati na nove tipove, a od 2024. na sva nova vozila.
Viša cijena CO2
Gorivo će vjerojatno ostati skupo u narednoj godini. Od 1. siječnja cijena CO2 raste na 30 eura po toni, što poskupljuje litru benzina za 8,4 centa. Dizel će biti skuplji 9,5 centi. Međutim, koliko će točenje gorivom u konačnici koštati, ovisi i o drugim čimbenicima poput kretanja cijene nafte.
Zaštitne maske obavezne u kompletu prve pomoći
Ubuduće, kutija prve pomoći u automobilu mora sadržavati dvije zaštitne maske za usta i nos. To predviđa propis savezne vlade. Kada će točno stupiti na snagu, još uvijek nije jasno.
Stroži kriteriji prihvatljivosti za plug-in hibride
Od 1. siječnja, kupci plug-in hibrida dobit će sredstva od države samo ako model ima minimalni električni domet od 60 kilometara. Kasnije je potrebno 80 kilometara – izvorno bi to trebao biti od 2025., ali nova savezna vlada sada želi biti stroža i predlaže već 2023. godinu. Do sada je minimalna vrijednost bila 40 kilometara ili maksimalna emisija od 50 grama CO2 po kilometru. Ograničenje emisije ostat će nepromijenjeno u narednoj godini.
Fenix-magazin/IM
