Godinama su putnici u Njemačkoj mogli računati na letove po simboličnoj cijeni. Sada nema dovoljno zrakoplova ni osoblja, a samim time ni dovoljno mjesta, pa su jeftini letovi odavno nestali, javlja dpa.
Turisti to posebno osjete pred praznike, dakle i pred jesenske školske praznike. Sada, umjesto 10, 20 ili 30 eura, letovi, primjerice do Cipra, koštaju po 750, a do Mallorce, jedne od omiljenih destinacija za ovo doba godine, 200 u oba smjera.
Michael O’Leary, direktor najvećeg niskotarifnog prijevoznika u Europi Ryanaira, kaže da jednostavno više nema mjesta za nekadašnje promotivne cijene.
Prema stranici za usporedbu cijena Check24, letovi za Kanarske otoke između 4. listopada i 6. studenog skuplji su 21 posto nego prije godinu dana, s prosjekom od 464 eura, te za trećinu više nego 2019. Povratak u turska ljetovališta godine poskupjela od 27 do 44 posto.
Općenito, cijene letova posljednjih su mjeseci rasle brže od inflacije: u kolovozu je putovanje zrakoplovom koštalo u prosjeku 12,5 posto više nego 12 mjeseci ranije, a međugodišnja stopa inflacije za taj je mjesec dosegla 7,9 posto, priopćio je u srijedu federalni ured za statistiku.
Istodobno su domaći letovi u 12 mjeseci poskupjeli u prosjeku 11 posto, ali za točno četvrtinu pretpandemijske 2019. U istoj usporedbi, letovi prema vanjskim destinacijama poskupjeli su u prosjeku 12,5 posto. odnosno 22,7 posto.
Poskupljenju su pridonijele veće cijene kerozina, ali i manjak osoblja koji je stvorio uska grla u zračnim lukama i prisilio prijevoznike na otkazivanje mnogih linija.
Dok se troškovi prijevoznika ne stabiliziraju i zrakoplovna industrija ne riješi problem nedostatka osoblja koji ju muči od zatvaranja pandemije, putnici će morati računati na skupe zrakoplovne karte, kažu analitičari.
Fenix-magazin/MMD/DPA
