Unatoč smanjenju poreza, cijene goriva su, prema podacima ADAC-a, pale manje nego što se očekivalo. Saznajte što automobilski klub sada traži od naftnih kompanija i kakve su cijene goriva u Njemačkoj 2026. godine.
Naftne kompanije prvog dana nisu u potpunosti prenijele porezno rasterećenje (Tankrabatt) na vozače, navode iz ADAC-a. Prema izračunima automobilskog kluba, pad cijena dizela i benzina bio je manji za oko 3 centa u odnosu na smanjenje poreza od 16,7 centi koje je stupilo na snagu 1. svibnja.
U petak su, prema podacima ADAC-a, dnevne prosječne cijene za Super E10 iznosile 1,989 eura, dok je litra dizela u prosjeku koštala 2,079 eura. To je za 13,7 odnosno 13,6 centi manje nego prethodnog dana.
Cijena nafte ponovno pada
Od kratkotrajnih vršnih vrijednosti krajem travnja, cijena nafte ponovno je znatno pala, rekla je glasnogovornica kluba. Zbog toga postoji dodatni prostor za smanjenje cijena. Zatražila je da se porezno rasterećenje sada u potpunosti prenese na potrošače tijekom subote.
Udruga energetske industrije (Fuels und Energie) ranije je najavila, prilikom uvođenja smanjenja poreza, da bi cjelokupni iznos trebao doći do kupaca.
Razlike u zalihama i propisima
Industrija je ranije istaknula da se u spremnicima mnogih benzinskih postaja još uvijek nalazi gorivo koje je oporezovano po starim stopama. Presudan trenutak za obračun poreza nije trenutak prodaje na benzinskoj postaji, već trenutak kada je gorivo napustilo rafineriju, odnosno skladište.
Fenix-magazin/IK
