Na izlazima s autoceste prometni znakovi upućuju na sljedeća mjesta. No ono što gotovo nitko ne zna: vodoravna crta kojom su odvojene informacije na znaku zapravo ima posebno značenje.
Žute i plave oznake – i razlika među njima
U njemačkom prometnom zakonodavstvu prometni znakovi razlikuju se po boji i obliku:
Žuti znakovi označavaju ciljeve na nižoj cestovnoj mreži – primjerice na državnim, županijskim ili lokalnim cestama. Usmjereni su na lokalni ili regionalni promet.
Plavi znakovi vrijede za autoceste i upućuju na ciljeve u okviru međuregionalnog prometa.
Na oba znaka može se pojaviti vodoravna crta – na žutim znakovima je crna, a na plavim bijela. Značenje joj je uvijek isto: crta razdvaja dvije prometne trake i ukazuje kako se vozne trake nakon izlaza dijele.
Što crta točno znači?
Vodoravna crta služi boljoj orijentaciji: pokazuje da se izlaz dijeli na dvije prometne trake – svaka vodi prema različitom cilju.
Gornji nazivani ciljevi na znaku dostupni su lijevom trakom.
Donji ciljevi na znaku dostupni su desnom trakom.
To vrijedi za izlaze koji se neposredno nakon napuštanja autoceste račvaju u dva pravca. Ako vozač razumije ovo pravilo, može se unaprijed pravilno prestrojiti i izbjeći stres ili opasne promjene traka.
Primjeri u praksi
Ovakvi znakovi često se postavljaju na većim čvorištima autocesta ili oko prometno opterećenih obilaznica gradova. Primjerice, na A5 kod Frankfurta na izlazu za zračnu luku, vozač može zahvaljujući crti na znaku unaprijed znati treba li ići lijevom trakom za Terminal 2 ili desnom za Terminal 1 – i prije nego se račvanje uopće pojavi pred vozilom.
Na sličan način koriste se i crne crte na žutim znakovima na državnim ili gradskim brzim cestama.
Nije dio STVO-a, ali je obvezujuće
Iako nije izričito navedena u prometnim propisima Njemačke (StVO), vodoravna crta ima jasno definiranu ulogu u tehničkim smjernicama:
RWBA – za oznake na autocestama
RWB – za oznake izvan autocesta
Ove smjernice su obvezujuće za prometne vlasti i projektante.
Zaključak
Vodoravna crta na prometnim znakovima (bilo crna na žutim, bilo bijela na plavim) nije ukras – nego korisna pomoć. Omogućuje vozačima da se unaprijed pravilno pozicioniraju, smanjuje broj pogrešnih skretanja i opasnih manevara, i time pridonosi sigurnosti u prometu. Tko razumije sustav – vozi opuštenije i sigurnije.
Fenix-magazin/IK
