Tijekom života potrošimo znatno više novca na automobil nego na kuću – to je rezultat analize njemačkog portala za usporedbu ponuda Leasingmarkt.de. Prema toj analizi, vozači tijekom života potroše oko 496.400 eura na automobile – odnosno otprilike 9.000 eura godišnje. Za usporedbu, obiteljska kuća od 120 četvornih metara, prema prosječnoj trenutnoj cijeni od oko 2.838 eura po kvadratu, stoji “samo” 340.560 eura.
Računaju se svi troškovi
U analizi su uključeni ne samo troškovi kupovine vozila, već i svi troškovi održavanja: gorivo, osiguranje, porezi, garaža ili parkirno mjesto, pranje, njega i popravci. U izračun su ušle i pretpostavke temeljene na podacima ADAC-a i Njemačkog statističkog ureda, prema kojima prosječan vozač tijekom 54 godine vožnje kupi tri nova i pet rabljenih vozila. Prikazana suma odnosi se na osobe koje su već vozile 27 godina i nastavit će još 27.
Sve skuplje – posebno kupovina
Troškovi posjedovanja automobila znatno su porasli u posljednjih 13 godina. 2012. godine su iznosili oko 336.500 eura, dok su danas porasli za 48 posto. Najveći skok zabilježen je kod troškova kupovine automobila – čak +91 %. Ostali troškovi također su porasli, osim njege i pranja vozila, koji su pojeftinili za 20 %.
Usporedba troškova 2012. vs 2025.:
| Trošak | 2012 | 2025 | Povećanje |
|---|---|---|---|
| Kupovina vozila | 116.900 € | 223.600 € | +91 % |
| Gorivo | 78.900 € | 85.600 € | +8 % |
| Osiguranje i porezi | 58.100 € | 78.600 € | +35 % |
| Garaža / parking | 20.300 € | 29.700 € | +46 % |
| Pranje i njega | 16.900 € | 13.500 € | –20 % |
| Servis i popravci | 45.400 € | 65.400 € | +44 % |
| UKUPNO | 336.500 € | 496.400 € | +48 % |
Manji auto – veći rast troškova
Premda su mali automobili u pravilu najjeftiniji za vožnju, upravo su kod njih troškovi najviše porasli – prije svega zbog nestašice jeftinijih modela i sve skupljeg održavanja uslijed tehnološke složenosti.
Leasing VS kupovina
Analiza također pokazuje da je leasing dugoročno jeftiniji od kupovine. Tijekom 54 godine vožnje, leasing stoji prosječno 191.200 eura, dok kupovina košta 223.600 eura. Najmanja razlika je kod vozila srednje klase, dok je najveća u premium klasi. Leasing se posebno isplati onima koji žele redovno mijenjati automobile i mogu točno procijeniti svoju godišnju kilometražu.
Fenix-magazin/IK
