Dvije su stvari koje se ponavljaju u slučaju Cindy Bohnwagner. Prvo je raskrižje u Berlinu u Prenzlauer Bergu: Cindy je tamo vozila kada je biciklom išla na posao. Radila je kao medicinska sestra i vozila se na posao u Charité kliniku. Zatim dolazi kamion, pregazi je i od posljedica nesreće ona umire dva tjedna kasnije. Ona nije jedina smrtno stradala na ovom raskrižju, čak ni ove godine. Tamo su tijekom 2021. poginule još dvije osobe.
Druga stvar koja se također ponavlja: André F, vozač je za volanom kamiona i već je pregazio jednu osobu. Vozačku dozvolu ima tek od 2017., dvije godine kasnije svojim kamionom izaziva prvu tešku nesreću, čovjek s teškim ozljedama pao je u komu.
Dvije godine kasnije pregazio je Cindy Bohnwagner, što je bila nesreća koja se mogla izbjeći. Prema pisanju “Tagesspiegela”, njegov je kamion opremljen svim vrstama digitalnih pomoćnika koji ga obavještavaju i upozoravaju pri vožnji.
Stručnjak kaže: Jedan pogled u kameru od 360 stupnjeva ili u ogledalo i trebao je vidjeti Cindy na biciklu. André F. je ignorirao male pomagače, a ignorira i StVO, koji kaže: Vozila s više od 3,5 tone mogu se kretati samo brzinom hoda u gradu. Kada je udario Cindy, njegov kamion je išao oko 22 kilometra na sat.
Kazna za dva izazivanja nesreće je niska: osam mjeseci uvjetne kazne za ubojstvo iz nehaja, i André F. također mora platiti kaznu od 1.000 eura u Kindernothilfe a kaznu može pltiti i u mjesečnim ratama.
Nakon nesreće 2019. želio je prestati voziti kamion, ali je na zahtjev kolega nastavio voziti. Nakon druge nezgode tražio je od šefa prekvalifikaciju.
Fenix-magazin/IK
