Njemačko istraživanje dovelo je u pitanje ekološku prihvatljivost električnih automobila kazavši da oni pomažu klimi samo na papiru te da su zapravo gori za okoliš od dizel vozila, objavljeno je u srijedu, javlja Hina.
Prema istraživanju Christopha Buchal, profesor fizike iz Kölna, koji je s kolegama Hans-Dieterom Karlom i Hans-Wernerom Sinnom napravio studiju za Ifo Institut za ekonomska istraživanja, električni automobil opterećuje klimu 11 do 28 posto više od dizel automobila. Osim toga, studija pokazuje kako se mnogo energije koristi za obnavljanje i procesiranje litija, kobalta i mangana koji se koristi za automobilske baterije.
Tao navode da baterija za Tesla Model 3 proizvodi 11 do 15 tona CO2. Sa životnim vijekom baterije od 10 godina i kapacitetom da se prijeđe 15.000 kilometara na godinu, to znači 73 do 98 grama CO2 na kilometar. Kada se u obzir uzme i emisija CO2 koja rezultira iz električne mreže, u stvarnosti, Tesla emitira između 156 i 181 gram CO2 na kilometar, što je znatno više od dizel Mercedesa, navodi se u studiji.
Fenix-magazin/SIM/Hina
