Dizalo (ILUSTRACIJA) /Foto: Preslik/FM

NEOČEKIVANI PROBLEM NA VRUĆINAMA: Zašto bi vas dizalo na tropskim temperaturama moglo ostaviti na cjedilu?

Dok građani i infrastruktura doslovno pucaju pod naletima ekstremnih toplinskih valova, na udaru žestokih temperatura našao se još jedan sustav koji svakodnevno koristimo – dizala. Ako ste primijetili da lift u vašoj zgradi, na poslu ili na kolodvoru odjednom stoji blokiran, razlog vrlo vjerojatno leži u trenutačnim tropskim temperaturama. Poznati proizvođač dizala Schindler upozorava da tijekom vrelih ljetnih dana može doći do sporadičnih i privremenih zastoja u radu ovih postrojenja.

 

3 KLJUČNE ČINJENICE:

Automatsko gašenje na 40 stupnjeva: Mnoge važne električne komponente u modernim dizalima opremljene su nadzorom temperature, pa se sustav preventivno gasi ako se u oknu prijeđe granica od 40 stupnjeva Celzija. Kako objašnjava TÜV Rheinland, dizalo ipak neće naglo stati usred vožnje, već će prvo planski dovesti putnike do najbliže stanice kako bi sigurno izašli.

Staklena okna su najveća zamka: Iako je kritični skok temperature u normalnim uvjetima rijedak, Jan Steeger iz tvrtke Schindler napominje da se to danas događa sve češće. Najugroženija su moderna staklena dizala na kolodvorima koja stoje na izravnom suncu jer vizualno izgledaju atraktivno, ali djeluju poput staklenika i zagrijavaju se drastično brže od klasičnih betonskih okna.

Stroga zabrana nasilnog izlaska: U slučaju da dizalo zbog toplinskog stresa ipak ostane blokirano izvan službene stanice, stručnjaci apeliraju na putnike da obvezno ostanu smireni i upotrijebe ugrađeni sustav za poziv u nuždi. Nikako se ne smije pokušavati nasilno otvarati vrata ili samostalno napuštati kabinu jer to može biti iznimno opasno po život.

Preventivne mjere: Kako sačuvati funkcionalnost zgrade?

Hoće li toplinski val doista paralizirati rad lifta u nekoj zgradi ovisi o nizu tehničkih faktora, a ključnu ulogu igraju same specifičnosti pojedinog postrojenja, uvjeti ugradnje, kvaliteta ventilacije u zgradi te izdržljivost ugrađenih komponenti. Tijekom dugotrajnih ljetnih žega lokalno se vrlo brzo dosežu kritične granične vrijednosti pojedinih dijelova.

Kako bi se spriječilo da stanari, a posebice starije osobe i obitelji s malom djecom, ostanu zakinuti za korištenje dizala tijekom najgorih dnevnih vrućina, upravitelji zgrada trebali bi povesti računa o pravilnom provjetravanju. Osiguravanje stalnog protoka zraka u vrhu okna dizala ili u pogonskim prostorijama znatno smanjuje rizik od nakupljanja toplinskog džepa. Ako se u zgradi nalaze panoramska staklena dizala, preporučuje se postavljanje zaštitnih sjenila ili folija na stakla kako bi se minimalizirao učinak staklenika i izbjeglo automatsko isključivanje sustava na 40 stupnjeva.

Fenix-magazin/IK

Povezano

elektricni skuter roler romobil
SUDAR ROMOBILA I OSOBNOG VOZILA: 13-godišnji dječak iz BiH poginuo u prometnoj nesreći u Njemačkoj
Cigarete (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SC)
POSKUPLJENJE U NJEMAČKOJ: Cigarete koje sada koštaju 9 eura će koštati između 13 i 14 eura
Tunel (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SC)
BADEN-WÜRTTEMBERG: Važan tunel se zatvara za promet zbog neophodnih radova
Autocesta u Njemačkoj / Foto: Fenix (SC)
ORONULA, PRLJAVA, NEADEKVATNA: ADAC dao njemačkim odmorištima na autocestama katastrofalnu ocjenu
OSVRT: Jugoslavenski državni teror i politička ubojstva u Njemačkoj (2)
IZBJEGNITE NEUGODNOSTI: Stručnjakinja objašnjava zašto je pakiranje hrane s hotelskog švedskog stola zabranjeno