Iako je javni prijevoz diljem Njemačke trenutno u zastoju, daljnji štrajkovi u Deutsche Bahnu su spriječeni. Deutsche Bahn i sindikat strojovođa GDL postigli su preko noći dogovor o novom kolektivnom ugovoru, piše Njemačka tiskovna agencija (dpa).
U Deutsche Bahnu neće biti štrajkova u nadolazećim mjesecima. Državna tvrtka i sindikat strojovođa GDL postigli su dogovor o novom kolektivnom ugovoru u petak preko noći.
Detalji sporazuma
Sporazum predviđa da će se plaće povećati za 2,5 posto i 1. kolovoza 2026. i 1. kolovoza 2027. To su najavile obje strane. Radnici će također dobiti jednokratnu isplatu od 700 eura u travnju; pripravnici i studenti dvojnog studija dobit će 350 eura.
GDL je također osigurao svoj zahtjev za dodatnim platnim razredom za radnike s posebno dugim profesionalnim iskustvom. Kolektivni ugovor vrijedi dvije godine i završava krajem 2027. – što se poklapa sa sporazumom između Deutsche Bahna i većeg željezničkog i prometnog sindikata EVG.
To znači da ove ili sljedeće godine neće biti štrajkova upozorenja u Deutsche Bahnu. Početkom 2028. državna tvrtka morat će istovremeno pregovarati o novim kolektivnim ugovorima s oba sindikata.
S GDL-om dogovoreno je da će obveza ne-štrajkova ostati na snazi tijekom prvog tromjesečja 2028., što znači da sindikat strojovođa ne može ponovno pozvati na industrijsku akciju u Deutsche Bahnu najranije do travnja 2028. godine, pišu njemački mediji.
Ovo je prvi krug kolektivnih pregovora između Deutsche Bahna i GDL-a od 2018. koji je završio bez štrajka. Tada je pregovore vodio kontroverzni bivši predsjednik sindikata Claus Weselsky. Sada završeni krug pregovora bio je prvi pod novim saveznim predsjednikom, Mariom Reißom.
Pregovori o plaćama ne samo da su završili bez štrajkova, već su se obje strane suzdržale od javnih rasprava. Tek nakon što su poslodavci predstavili svoju ponudu, sindikalni vođa GDL-a Reiß kritizirao je Deutsche Bahn, optužujući ih za taktiku odugovlačenja.
Razgovori su trajali od siječnja
Prethodni kolektivni ugovor istekao je krajem prosinca, a novi pregovori započeli su početkom siječnja. Bilo je zakazano pet rundi pregovora, ukupno 14 dana, od kojih je iskorišteno 13. Jedinstven aspekt ovog puta bio je taj što je sporazum o zabrani štrajka bio na snazi do kraja veljače, tijekom kojeg GDL nije mogao pozivati na štrajk.
Potencijalni štrajkovi upozorenja od strane GDL-a stoga sada nisu mogući. Sindikat željeznica i prometa (EVG), koji konkurira GDL-u, ima kolektivni ugovor s Deutsche Bahnom do kraja 2027. i stoga ne može pozivati na industrijsku akciju u nadolazećim mjesecima.
Kompromisi su postignuti i u vezi sa Zakonom o kolektivnom pregovaranju. Što se tiče dugogodišnje točke spora, Zakona o kolektivnom pregovaranju, Deutsche Bahn i GDL napravili su značajan korak jedni prema drugima. Zakon općenito propisuje da se mogu primjenjivati samo kolektivni ugovori predstavnika zaposlenika s većinom članova u tvrtki. Međutim, poslodavci i sindikati mogu se dogovoriti o iznimkama – što su Deutsche Bahn i GDL sada učinili.
Od siječnja 2027., platna ljestvica koju je dogovorio GDL može se primjenjivati i na članove GDL-a u tvrtkama s manjinskom zastupljenošću; od siječnja 2028. to će se primjenjivati i na dodatke i propise o radnom vremenu. Sporazum obuhvaća tri tvrtke DB Regio, DB Cargo i DB Fernverkehr i traje do kraja 2030. godine.
Nadalje, dogovoreno je da će se koristiti ovjereni postupak prebrojavanja kako bi se utvrdilo koji sindikat ima većinu u svakoj tvrtki. Od otprilike 300 tvrtki unutar željezničke mreže, trenutno se smatra da manje od 20 ima većinu GDL-a.
Fenix-magazin/SČ
