Do 2030. godine njemački autobuseri će trebati još oko 90.000 zaposlenika kako bi zadovoljila potražnju s obzirom na zaokret u prometu, pokazalo je trenutno istraživanje autobusnih udruženja Njemačke.
Njemački autobuseri značajno su povećali svoju prognozu o nedostatku vozača do 2030. na temelju trenutnih anketa provedenih u kompanijama.
Savezna udruga njemačkih autobusnih prijevoznika (BDO) sada pretpostavlja da će u sljedećih sedam godina nedostajati oko 87.000 vozača, javlja Njemačka tiskovna agencija (dpa)
Do sada su procjene pokazivale očekivani manjak na oko 76.000 zaposlenika do 2030. godine. Prema istraživanju, autobusnim tvrtkama trenutačno nedostaje ukupno gotovo 7.800 ljudi.
Mnoge bi tvrtke stoga već morale odbiti narudžbe ili ne bi mogle sudjelovati na natječajima, rekao je Patrick Orschulko, pravni i turistički službenik u BDO u izjavi za dpa.
S jedne strane, imamo vrlo visok broj starosnih odlazaka (u mirovinu), naglasio je dodajući kako se autobuseri moraju pripremiti za „udvostručenje putnika u sklopu prometnog zaokreta”.
Mnoge bi tvrtke morale prijeći na skraćeno radno vrijeme tijekom korona krize jer putovanja autobusima na duge relacije nisu bila moguća dugo vremena tijekom pandemije.Kao rezultat toga, mnogi su vozači napustili autobusne tvrtke i povećali nedostatak vozača, rekao je Orschulko.
Udruga stoga poziva na pojednostavljenje i smanjenje birokracije u školovanju vozača autobusa.
Sa stajališta BDO-a, obuka vozača u Njemačkoj znatno je skuplja i dugotrajnija nego u drugim zemljama EU poput Austrije.
Fenix-magazin/SIM/dpa
