U petak se kamion s poluprikolicom zapalio u tunelu na autocesti A10 Tauern u Austriji. Teško oštećena konstrukcija morala je biti zatvorena, što je uzrokovalo duge prometne gužve na obilaznici. Asfinag planira ponovno otvoriti tunel u subotu.
Obnova tunelskog kompleksa Werfen na autocesti A10 Tauern trajala je dvije i pol godine i koštala je bezbrojne turiste vremena i strpljenja.
Nešto više od šest mjeseci nakon završetka radova, 9. siječnja, kamion s poluprikolicom zapalio se u tunelu Brentenberg između Werfena i Pass Luega, koji se kretao prema Salzburgu, uzrokujući veliku štetu. Zatvaranje dionice i nužni obilaznik doveli su do prometnih gužvi koje su se protezale kilometrima i satima čekanja, pišu njemački mediji.
Potvrđeno otvorenje tunela
U srijedu je potvrđeno da će ASFINAG ponovno otvoriti oštećenu tunelsku cijev prema Salzburgu za dva traka i sigurnost prometa u subotu ujutro.
Odmah nakon nesreće s gorućim kamionom na portalu tunela Brentenberg prema Salzburgu u petak navečer, ASFINAG je započeo procjenu štete i početne popravke. U srijedu je potvrđeno da će ASFINAG ponovno otvoriti oštećenu tunelsku cijev prema Salzburgu za dva traka i sigurnost prometa u subotu ujutro.
Otvaranje dva prometna traka
Interni stručnjaci ASFINAG-a, kao i vanjski konzultanti, temeljito su ispitali strukturni integritet i stanje tunela tijekom proteklih nekoliko dana. Jučer je proveden dodatni pregled zida tunela, koji je sada očišćen od oštećenja od požara.
Rezultati uzoraka jezgre uzetih kako bi se osigurala strukturna cjelovitost tunela također su bili dostupni prije nekoliko sati. Sada je potvrđeno da je svod tunela dovoljno stabilan i da je potrebno samo postaviti potpornu konstrukciju u području uzvodne galerije. To omogućuje ponovno otvaranje dva traka prometa.
„Prema planu, stoga možemo privremeno ponovno otvoriti tunel prema Salzburgu s dvije trake u subotu ujutro. To će nam omogućiti da uklonimo usko grlo na A10 na vrijeme za početak sezone gustog blagdanskog prometa. To dugujemo izuzetno brzom i nekompliciranom timskom radu i stručnosti našeg projektnog tima za nedavnu obnovu tunela, kao i naših regionalnih izvođača radova“, izjavio je generalni direktor tvrtke ASFINAG Hartwig Hufnagl.
Strop tunela također će biti prekriven mrežom kako bi se spriječilo padanje otpada. Trenutačno se provode daljnji radovi čišćenja, uklanjaju se labavi betonski dijelovi, a električne komponente, kabeli i sustav nadzora zamjenjuju se i prethodno testiraju.
Stanje tunela pratit će se 24 sata dnevno iz sigurnosnih razloga do daljnjega. Hoće li situacija tada dopustiti ograničenje brzine od 80 ili 60 km/h još se utvrđuje.
Obnova tunela A10 – Sigurnost na prvom mjestu
Projektni tim tvrtke ASFINAG, koji je već uspješno završio obnovu tunelske mreže posljednjih godina, na vrijeme i unutar proračuna, bio je odmah dostupan. ASFINAG se trenutno može osloniti i na stručnost tima za planiranje i zajedničkog poduzeća odgovornog za obnovu tunela. Postalo je jasno da je ova najnovija sigurnosna nadogradnja bila i ključna za sprječavanje ozbiljnijeg incidenta.
Prigušivač udara gotovo je sigurno spasio život vozača. Zahvaljujući mjerama obnove, vatrogasnoj postrojbi bio je dostupan trajno instaliran vodovod za gašenje požara. To je omogućilo brzu i dovoljnu opskrbu vodom, sprječavajući veća oštećenja konstrukcije.
Sljedeći koraci
Sveobuhvatni popravak oštećenog dijela tunela, dugog otprilike 100 metara, započet će istovremeno s obnovom otvorenog dijela tunelske mreže, koja je bila planirana za veljaču.
Ovi radovi će se izvoditi prvenstveno noću kako bi se smanjili poremećaji prometa. Iz današnje perspektive, radovi bi trebali biti dovršeni prije ljetne turističke sezone. ASFINAG još ne može dati nikakve pouzdane informacije o opsegu štete, navedeno je na stranici ove kompanije.
Fenix-magazin/SČ
