U Njemačkoj je oko 700 kamera za brzinu koja mogu prikazati pogrešna mjerenja – jer LED prednja svjetla modernih automobila ih zbunjuju. Prema medijskim pisanjima, pogođeni su i mobilni i stacionarni sustavi.
Oko 700 vrsta kamera „ES 3.0” koristi se u Njemačkoj za stacionarane i mobilne kamere za brzinu i očito imaju veliki problem, piše „Auto Bild”.
„Nekoliko izvješća dovela su do zaključka da ES 3.0 može dovesti do pogrešnih vrijednosti za vozila s preklopljenom LED svjetlima i već je došlo do obustave i smanjenja nekih od kazna”, piše Bild.
Naime, radari odobreni od 2006. zahtijevaju dosljednu svjetlost na vozilu kako bi se dobile pouzdane vrijednosti. Iz tih vrijednosti utvrđuje se je li vozač prekoračio ograničenje brzine ili nije. Budući da su LED svjetla pulsirajuća, senzori se zbunjuju. „Moguće da pulsirajuće svjetlo može izazvati čitanja koje prelaze dopuštene granice”. U slučaju pogreške u mjerenju, često se novčana kazna uspješno osporava.
Fenix-magazin/IM
