U Njemačkoj nisu dopušteni sjajni kromirani i ultramatni lakovi poput Vantablacka, jer mogu zaslijepiti ili sakriti vozilo te ugroziti sigurnost, a za kršenje prijeti kazna do 135 eura, bodovi i zabrana vožnje. Također, ne smiju se koristiti fluorescentne i samosvjetleće boje, a promjenu osnovne boje vozila treba upisati u prometnu dozvolu.
Lažan izgled, visoka kazna: tko želi privući pažnju, bira jarke boje automobila. Ali nije sve dopušteno. Neki efekti koštaju ne samo puno novca, nego i dozvolu za promet.
Mnogi vlasnici automobila unaprjeđuju svoje vozilo sjajnim kromiranim bojama. No ono što na prvi pogled izgleda atraktivno i luksuzno može zaslijepiti druge sudionike u prometu, a time i postati opasno. U pojedinačnim slučajevima odluku donose policija i tehnički pregled (TÜV). U ekstremnim situacijama prijeti kazna i do 135 eura, bodovi u Flensburgu te trenutna zabrana korištenja vozila.
Crno kao noć: previše je previše
I suprotno od zrcalnog sjaja također je zabranjeno: ultramatte boje poput Vantablacka. Ova najtamnija crna gotovo u potpunosti upija svjetlost. U prometu to znači da je automobil obojen Vantablackom teško uočljiv i stoga predstavlja značajan rizik. Zbog toga su takvi premazi zabranjeni.
Vantablack otkriva tamne zvijezde
Ova tamna boja potječe iz svemirske industrije. Tamo se specijalni objektivi premazuju ovim materijalom kako bi se mogli promatrati slabo svijetleći objekti i zvijezde. Kako bi to bilo moguće, na objektivima ne smije biti nikakvih refleksija – i upravo je zbog toga ovaj ton razvijen.
Neon i svjetleće boje
Fluorescentne ili samosvjetleće boje također su zabranjene. Namijenjene su isključivo za oznake upozorenja. Automobil koji noću svijetli poput svjetleće narukvice (tzv. „knicklicht“) ne smije se pojaviti na cesti.
Bez igranja s policijom i vatrogascima
I dizajn ima svoje granice. Vozilo u izgledu policijskog ili hitnog vozila je nedopušteno. Tko time obmanjuje ili ometa službene službe, mora računati s pravnim posljedicama, a u ekstremnim slučajevima i s kaznom zatvora.
BMW X6 u nijansi Vantablack VBx2: kao što vidite, ne vidite ništa
Boja razvijena za promatranje tamnih zvijezda nema što tražiti na automobilima.
Promjena boje mora biti upisana u prometnu dozvolu
Čak i kod dopuštenih folija vrijedi pravilo: ako se promijeni osnovna boja vozila, to se mora evidentirati u prometnoj dokumentaciji. Najkasnije prilikom predbilježbe ili prodaje postaje obaveza. Tko to propusti, čini prekršaj.
Nove prometne odredbe: osim zaštite biciklista, uskoro i prednosti za carsharing
Mnogi vozači u Njemačkoj izbjegavaju jarke boje. Stručnjaci napominju da upadljive boje u prometu mogu biti prednost: tko je vidljiv, sigurniji je. Unatoč tome, većina Nijemaca bira drugačije. Zbog brige za očuvanje vrijednosti automobila, sedam od deset novih vozila izlazi iz tvornice u sivoj, bijeloj ili crnoj boji. U ovoj priči očito prevladava cijena, a ne signalna funkcija.
Fenix-magazin/MD
