Uskoro biste ponovno mogli dobiti subvencije za kupnju električnog automobila u Njemačkoj. Iako je subvencija ukinuta tek prije godinu dana, planira se ponovno uvesti bonus pri kupnji.
Sada je dostupan bonus za kupnju do 3600 eura. Cilj je dati prednost vozilima proizvedenim u Njemačkoj. Dok se kupci električnih automobila mogu veseliti visokim subvencijama, vozači motora s unutarnjim izgaranjem ne dobivaju baš ništa.
Novi pokušaj: financiranje klimatskih ciljeva i radnih mjesta
Uvođenje bonusa pri kupnji električnih automobila već je u prošlosti imalo zamjetan utjecaj na tržište. To je čak počelo 2016. kada je uveden ekološki bonus. U 2020. godini ta je premija značajno povećana. Posljedice se nisu dugo čekale jer je nastala prava navala na električna vozila. Ali to naravno djeluje i u drugom smjeru. Kad je “semafor” koalicija u prosincu 2023. objavila da će ukinuti ekološki bonus, potražnja za električnim automobilima u trenutku je pala. A sada će se sve opet promijeniti. Uz planirane subvencije za električne automobile kupci bi trebali dobiti kredit do 3600 eura.
Novo financiranje je naravno namijenjeno pomoći električnoj mobilnosti da se vrati na pravi put. Ali gotovo je još važnije fokusirati se na domaća električna vozila. Zato je sada CSU najavio da će, pobijedi li na saveznim izborima 23. veljače, uvesti nove subvencije za električne automobile proizvedene u Njemačkoj. Kupci tada od države mogu očekivati do 3600 eura. To bi Njemačku znatno približilo njezinim klimatskim ciljevima, a tržište automobila dobilo bi podršku koja mu je sada toliko potrebna. Ipak, nekoliko subvencija za električne automobile nažalost neće biti dovoljno da se njemačka električna mobilnost vrati na pravi put.
Premija za kupnju je privlačna, ali sama po sebi neće biti dovoljna
Planirani bonus mogao bi predstavljati važan poticaj za kupce koji su dosad oklijevali zbog poskupljenja električnih automobila. Ali pravi izazov za budućnost elektromobilnosti neće biti samo proširenje financiranja, već i poboljšanje infrastrukture, kao što su mjesta za punjenje i daljnji razvoj baterijskih tehnologija. Postoje barem dobri pristupi proširenju infrastrukture s ovim novim zahtjevom za benzinske postaje.
Općenito, može se vidjeti da bi buduća promocija električnih automobila mogla biti ključna za daljnji napredak prijelaza na održivu mobilnost i istovremeno osiguranje radnih mjesta u njemačkoj automobilskoj industriji.
Fenix-magazin/DP/MMD
