U Njemačkoj mnogi željno iščekuju mjesečnu kartu za javni prijevoz od 49 eura. Takozvana Deutschlandticket trebala bi biti uvedena najkasnije do 1. svibnja 2023. godine.
Kako pišu njemački mediji, vlasnici karte od 49 eura trebali bi moći putovati relativno jeftino autobusom i vlakom diljem Njemačke.
Mnogim je kritičarima cijena od 49 eura za kartu previše. Pod određenim uvjetima, međutim, mogli bi postojati popusti za kartu.
Popusti na karte za radnike, studente i pripravnike
Popuste bi u mogli u prvom redu ostvariti oni putnici koji će s kartom od 49 eura putovati na posao.
Ministar prometa njemačke savezne zemlje Sjeverne Rajne-Vestfalije Oliver Krischer (Zeleni), kao predsjedavajući Konferencije ministara prometa saveznih zemalja, rekao je kako državna i zemaljska vlada trenutno raspravljaju o vlastitim propisima za karte za radnike.
Tvrtke bi naime, mogle svojim zaposlenicima ponuditi kartu po sniženoj cijeni, ako sudjeluju u troškovima, pišu njemački mediji.
“To bi bilo vrlo privlačno za tvrtke i njihove zaposlenike”, rekao je Krischer.
“Same savezne zemlje odlučuju o daljnjim popustima za Deutschlandticket, na primjer za studente i pripravnike, čije troškove sami moraju snositi.”
Krischer kaže kako će Deutschlandticket biti pušten u prodaju 1. svibnja.
Poslodavci mogu ostvariti popust pri kupnji većeg broja karata za radnike
Udruženje njemačkih prijevoznika (VDV) založilo se za popust na kartu od 49 eura za poslodavce pri kupnji određenih kontingenata.
“Karta za prijevoz na posao jedna je od najprodavanijih karata u javnom prijevozu, trenutno imamo nekoliko milijuna pretplatnika u ovom segmentu”, rekao je glavni direktor VDV-a Oliver Wolff.
„Ali još uvijek postoji velik potencijal za privlačenje novih putnika i njihovih poslodavaca“, dodao je.
Naime, mogao bi postojati popust za poslodavce ovisno o broju naručenih radnih karata. Tada bi poslodavci mogli prenijeti popust na svoje radnike.
“Nadamo se kako će popust povećati potražnju i barem djelomično nadoknaditi gubitak prihoda”, rekao je Krischer.
“Deutschlandticket je mala revolucija”
Prošlog ljeta milijuni putnika koristili su kartu od 9 eura tijekom tromjesečne akcije.
Kao trajni nasljednik predviđena je nacionalna karta za 49 eura mjesečno za autobuse i vlakove u lokalnom i regionalnom prometu.
“Svi se slažemo kako bi karta od 49 eura trebala biti digitalna”, rekao je Krischer.
Međutim, u kratkom prijelaznom razdoblju moguće je kako će se karta pojaviti u papirnatom obliku.
Govoreći o karti od 49 eura, Krischer je rekao: “Deutschlandticket je mala revolucija, promijenit će cjelokupnu strukturu cijena karata posvuda u Njemačkoj. Ono što smo do sada vidjeli više neće postojati u ovom obliku. Lokalni javni prijevoz postaje sve privlačniji za mnoge ljude koji ga dosad nisu koristili zbog složene strukture tarifa i visokih cijena. Dvoznamenkasti milijun prodanih karata u Njemačkoj sigurno bi bio uspjeh.”
Fenix-magazin/SČ
