Za većinu Hrvata, a posebice za one sa juga Hrvatske i BiH, mercedes je više od auta. Slavno njemačko vozilo bilo je san mnogih naših iseljenika koji su mukotrpno kao „gastarbajteri“ radili u Njemačkoj.
Doći za Božić ili za Uskrs doma s mercedesom imalo je i simboličko značenje, a to je da je taj uspio u Njemačkoj. Iako ta simbolika danas nema ranije značenje, Hrvati i dalje rado kupuju i voze mercedesova vozila, kako ona luksuzna tako i ona poslovna. Mercedes je za Hrvate i ljude rođene na prostoru jugoistoka Europe uvijek mercedes, auto koje je najpouzdanije, najsigurnije i najdugovječnije.
Prodajni centar u Oberurselu
Da mercedosova vozila i dalje rado kupuju Hrvati i ljudi s područja jugoistoka Europe potvrđuje i Damir Tokić, voditelj prodaje mercedesa za jugoistočnu Europu u prodajnom centru mercedesa Autohaus-Gruppe-Senger koji je nedavno otvoren u Oberurselu nedaleko od Frankfurta. Impozantni si podaci tog novonapravljenog dvoetažnog centra koji ima 8 tisuća kvadrata, a čija izgradnja je stajala dvocifreni milijunski iznos.
Tokić je dijete hrvatskih iseljenika podrijetlom iz Rakitna kod Posušja. Rođen je u Bad Homburgu gdje se školovao za prodavača automobila. Zanat je izučavao kod BMW-a, potom je radio dvije godine u Opelu da bi posljednjih 13 godina radio u prodajnom salonu mercedesa u Butzbachu.
Od 1. veljače prešao je raditi na odgovornom i zahtjevnom mjestu prodaje mercedesa u Oberurselu.
-Ovo je najmoderniji Sengerov prodajno-servisni centar u čitavom Hessenu. Unutar centra je prodajni odjel te odjel za servis vozila. Prodajemo nova i naša polovna vozila te imamo najmoderniji i najopremljeniji servis za naša nova i stara vozila, govori nam Tokić prigodom obilaska tog ogromnog mercedesova centra u Oberurselu koji će, kako se planira, godišnje prodavati nekoliko tisuća mercedesovih vozila.
Dok nam Tokić priča o pogodnostima kupnje mercedes vozila, ističe nam kako na sva mercedesova vozila daju dvije godine garanciju, dok za polovna vozila također daju garanciju na dvije godine.
Pogodnosti kupnje
Obzirom na mjere ograničenja u koronakrizi, Tokić je jako zadovoljan prodajom mercedesovih vozila u ovo vrijeme.
-Ljudi podrijetlom iz Hrvatske, ali i drugih zemalja jugoistoka Europe, kupuju dosta naših auta. Najviše mercedesa prodam ljudima podrijetlom iz tih krajeva koji žive u Njemačkoj, ali o onima koji dođu kupiti mercedesovo vozilo iz Hrvatske, BiH, Srbije, Makedonije, Kosova te Bugarske i Rumunjske. Ipak, najveći broj mojih kupaca, njih oko 80 posto su podrijetlom iz Hrvatske, BiH i Srbije. Većinom su to kupci koji imaju tvrtke u Njemačkoj, a bave se ugostiteljstvom, građevinaristvom i slično, kaže Tokić.
Pritom ističe kako svoju poslovnu filozofiju gradi na korektnosti:
-U svom poslu jako vodim računa da ono što obećam kupcu to i ispunim, tj. da auto bude točno onakvo kakvog sam ge i prodao. Cilj mi je sa svima raditi dugoročno, a to se može samo na korektnim osnovama, ističe Tokić pokušavajući nam objasniti zašto naši ljudi tradicionalno kupuju i rado voze mercedesova vozila.
-Ono što karakterizira mercedes je sigurnost, kvaliteta i primjena najnovije tehnologije, ističe Tokić pokazujući nam GLC model mercedesa kojeg se najviše kupuje te Mercedes-AMG GT koji je taj dan prodan za za 150 tisuća eura. Najjeftinija mercedesova vozila u salonu u Oberurselu su Smartovi koji se mogu kupiti već od 21 tisuće eura. Pritom valja istaknuti kako se za ta vozila dobiva premija od države, jer su kompletno električna vozila.
-Dobije se 6 tisuća eura premije od države i 3,5 tisuće od nas. Znači sveukupno 9,5 tisuća, što znači da Smart stoji kupca tek oko 12 tisuća eura, kaže Tokić.
Kupnja hibridnih vozila
Na pitanje koja vozila najčešće kupuju ljudi podrijetlom iz Hrvatske i s jugoisteka Europe, Tokić odgovara kako se oni, zbog čestih putovanja iz Njemačke u svoje zemlje najčešće, odlučuju za kupnju hibridnih mercedesovih vozila koja omogućuju vožnju na benzinsko ili dizel gorivo te na struju.
-Mercedes je još jedina marka koja ima dizel hibrid. A to znači da možete voziti auto do Hrvatske na dizel, a vožnju kratke relacije možete prebacite na struju. GLE vozila se mogu napuniti strujom za vožnju od 6 sati, a mogu se voziti i kratke relacije od oko 100 kilometara. Znači, možete ići na posao vožnjom na struju ili se prebacivanje na benzin pa ga onda vozite kao obična auta, ističe Tokić vodeći nas dalje do srevisnog odjela gdje se servisiraju novokupljena i polovna vozila.
-U odjelu servisa radimo kompletan servis, pregled čitavog vozila i sve što treba, ističe Tokić pokazujući nam najsuvremneniji uređaj koji sam „čekira“ vozilo koje dolazi na pregled. Pri tome se odmah pri prijelazu preko servisne rampe, na ekranu pokazuju nedostatci ili upozorava na ono šte treba popraviti ili promijeniti. Doista impresivno i nevjerojatno dokle je otišla tehnologija koja krasi novi prodajno-servisni centar Mercedesa u Oberurselu.
Fenix-magazin/SIM/Ivan Matić
