LOTHAR WIELER: Treći val ne možemo pobijediti bez “tvrdog lockdowna”

Lothar Wieler, šef Instituta Robert Koch u Njemačkoj naglasio je važnost “zaključavanja” u borbi protiv porasta broja koronavirusa.

 

– Ovo povećanje broja novozaraženih ne možemo zaustaviti ako ne “zatvorimo” zemlju – rekao je Wieler u srijedu navečer.

Prema podatcima Instituta Robert Koch, najnoviji porast novih infekcija koronom u Njemačkoj može se zaustaviti samo uz pomoć zaključavanja.

– Dok veliki dio populacije ne bude imun na virus korone, nema drugog rješenja. Ostali “alati” za zadržavanje trećeg vala trenutačno nisu dostupni – rekao je Lothar Wieler.

Wieler pretpostavlja da bi oko 80 posto populacije moralo biti imuno na virus kako bi se zaustavio novi val.

– Dok se to ne postigne, nećemo biti sigurni. Dok kampanja cijepljenja nije toliko napredovala, morat će se slijediti poznate mjere predostrožnosti poput nošenja maski i ograničavanja kontakata – rekao je Wieler.

Wieler je pokazao razumijevanje za “neke kritike” s obzirom na brzinu kampanja cijepljenja. Međutim, naglasio je da bi ljudi trebali biti “više nego sretni” što je godinu dana nakon početka pandemije cijepljenje uopće moguće u tako velikim količinama.

– Ovo je izvanredan znanstveni uspjeh koji se, po mom mišljenju, ne cijeni dovoljno – rekao je Wieler.

Fenix-magazin/MD

Povezano

OPASNOST NA POLICAMA TRGOVINA: Hitno se povlači ovaj namaz, može izazvati teške glavobolje i trovanje
SKANDAL NAKON PLJAČKE U NJEMAČKOJ: Svi odjednom spominju novac od vjenčanja, a istražitelji sumnjaju na opasne klanove
DOBRE VIJESTI IZ NJEMAČKE: Cijene struje napokon padaju, doznajte koliko ćete uštedjeti
TRUMP POZIVA PRIVREMENU PREDSJEDNICU VENEZUELE DA POSTUPI ISPRAVNO: “Inače će platiti vrlo visoku cijenu”
Za korištenje mobitela tijekom vožnje slijede viskoe kazne (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
PAZITE ŠTO IMATE NA MOBITELU U NJEMAČKOJ: Jedna aktivna opcija mogla bi vas koštati bodova i eura
Volan(ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SIM)
ZABRANA KOJA MIJENJA AUTO-INDUSTRIJU: Od 2027. godine ovaj detalj na autima odlazi u povijest zbog opasnosti