Automobili
Automobili/ Foto: Ingo Wagner/dpa

LOŠE VIJESTI SE NIŽU ZA NJEMAČKU AUTOINDUSTRIJU: Tvrtke nemaju narudžbi – Mnogi razmišljaju o ukidanju radnih mjesta

Raspoloženje u njemačkoj automobilskoj industriji i dalje pada. Indeks minhenskog Ifo instituta u studenom je pogoršan za dodatnih 3,5 boda i trenutno iznosi minus 32,1, što je najniže od vrhunca pandemije, javlja dpa.

 

Glavni razlog tome je slaba potražnja, objašnjava stručnjakinja Anita Wölfl.

“Narudžbe koje su tvrtke u autoindustriji gomilale od početka 2021. godine zbog pandemije i problema u opskrbnim lancima sada su završene. Pristižu nove, ali ih nema dovoljno”, rekao je Wölfl.

Nije to jedini problem. “Industrija je zapela u trenutnoj kombinaciji velike transformacije, jake konkurencije i slabe gospodarske aktivnosti”.

Situacija utječe i na tržište rada. “Mnoge tvrtke u automobilskoj industriji suzdržavaju se od zapošljavanja novih radnika ili razmišljaju o smanjenju broja radnih mjesta”, kaže stručnjak.

Međutim, jedan pokazatelj pokazuje iznenađujuće poboljšanje. Izvozna očekivanja porasla su za 12,1 bod. Iako su sada na minus 19,2.

Negativni učinci zbog pobjede Donalda Trumpa (Trump) na izborima u SAD-u još nisu vidljivi, smatraju u Institutu Ifo. “Poduzeća još uvijek čekaju da vide kako će se trgovinska politika razvijati”, objašnjava Wölfl.

Osim toga, vrijednost dolara značajno je porasla nakon izbora, što može pogodovati izvoznicima.

Fenix-magazin/SČ/dpa

Povezano

Zrakoplov Lufthanse zračnoj luci u Frankfurtu (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (DP)
RADNICI LUFTHANSE U ŠTRAJKU: Štrajk u četvrtak i petak u Njemačkoj
Visoke cijene goriva
CIJENE GORIVA U NJEMAČKOJ PADAJU: Evo kada će gorivo biti 17 centi jeftinije po litri
TKO SE ŽELI VRATITI?: U Berlinu ćete imati priliku informirati se o mogućnostima povratka u Hrvatsku
Odlazak na posao (ILUSTRACIJA)/ Foto: Anadolu
NOVI KRIZNI BONUS U NJEMAČKOJ: Tko uskoro može dobiti dodatnih 1.000 eura od svog šefa?
NJEMAČKA: Svaka četvrta osoba ima imigracijsku povijest
Posao (ILUSTRACIJA)/ Foto: Anadolu
IZNENAĐUJUĆI IZRAČUNI NETO PLAĆE: Čak 13 milijuna ljudi u Njemačkoj radi pola radnog vremena