Njemačka Savezna vlada ubrzala je planirano ukidanje državnog bonusa za kupnju električnih automobila.
Od nedjelje 17. prosinca 2023. ne mogu se više podnijeti novi zahtjevi za ekološki bonus Saveznom uredu za ekonomiju i kontrolu izvoza (Bafa), objavilo je u subotu u Berlinu Ministarstvo gospodarstva i zaštite klime, a prenosi Njemačka novinska agencija (dpa).
Prijave koje Bafa primi do uključujući 17. prosinca 2023. bit će obrađene uobrađene redoslijedom kojim su primljene.Prošle srijede „semaforska“ koalicija koju čine SPD, Zeleni i FDP postigla je dogovor o tome kako zakrpiti milijarde u rupama nakon odluke Saveznog ustavnog suda o proračunu.Do sada je, prema ministarstvu, financiranje e-automobila trebalo isteći krajem 2024. ili prije ako su sredstva potrošena.
No, rupa u temeljnom proračunu se sada dijelom „krpa“ i na štetu Fond za klimu i transformaciju (KTF) iz kojeg se financirala kupnja električnih automobila
Prema priopćenju Ministarstva gospodarstva i zaštite klime, dosad je ukupno isplaćeno oko deset milijardi eura za oko 2,1 milijun električnih vozila.
Program financiranja bio je vrlo uspješan i značajno je unaprijedio elektromobilnost u Njemačkoj, prenosi dpa.
Prema informacijama iz Bafi, do sada je za ovu godinu zaprimljeno oko 376.000 zahtjeva za vozila na električni pogon i isplaćeno je 2,4 milijarde eura.
Broj prijavljenih vozila smanjen je u 2023. u odnosu na 2022. godinu. To je zato što se od 1. siječnja 2023. financiraju samo vozila na baterije i gorivne ćelije, a ne više hibridna vozila. Osim toga, od 1. rujna za ekološki bonus mogu se prijaviti samo fizičke osobe. U 2022. godini odobreno je 3,4 milijarde eura za 820.000 vozila.
Stručnjaci sada strahuju da bi prodaja električnih automobila mogla pasti.
“Po našem mišljenju, proračunska kriza dovodi automobilsku industriju u Njemačkoj u krizu električnih automobila”, rekao je stručnjak za industriju Ferdinand Dudenhöffer. Očekuje se pad prodaje od čak 200.000 električnih automobila u Njemačkoj 2024. godine. Bez subvencija bi električni automobili će biti značajno skuplji za kupce novih automobila.
U ADAC-u su također uvjereni da je prerano stigao kraj financiranja električnih vozila.
Autoklub se požalio da su na njemačkom tržištu dostupna samo tri vozila po cijeni ispod 30.000 eura. Za nadati se je da će sada biti pojačana konkurencija pa će cijene pasti, smatraju u ADAC-u, prenosi dpa.
-Proizvođači također moraju povećati ponudu jeftinijih vozila, rekla je glasnogovornica ADAC-a.
Kao i zagovornici potrošača, ADAC je kritizirao proceduru preuzimanja obveze financiranja samo kada je vozilo registrirano, a ne kada je i kupljeno.
Odluka je posebno gorka za potrošače koji su već naručili električno vozilo, ali ga ne mogu registrirati prije 17. prosinca jer su uzeli u obzir ekološki bonus.
Fenix-magazin/SIM/dpa
