Benzinska postaja (ILUSTRACIJA/ Foto: Fenix (SIM)
Benzinska postaja (ILUSTRACIJA/ Foto: Fenix (SIM)

KOLIKO KOŠTA VOŽNJA U NJEMAČKOJ?: Žuti plakat na više od 1.500 benzinskih crpki otkriva stvarne troškove

Mnogi vozači to vjerojatno nikada nisu svjesno zamijetili: na tisućama benzinskih crpki u Njemačkoj već godinama visi upečatljiv žuti plakat. No o čemu je riječ?

 

 

Od listopada 2021. na većim benzinskim crpkama u Njemačkoj istaknut je takozvani „usporedni prikaz troškova energije“. Na tom plakatu prikazano je koliko različite vrste pogona stvarno koštaju po prijeđenih 100 kilometara. Cilj je potrošačima pružiti pomoć pri donošenju odluke o budućoj kupnji automobila.

Tko stoji iza žutog plakata?

Taj prikaz troškova temelji se na direktivi Europske unije koja obvezuje države članice da informiraju građane o cijenama alternativnih goriva. Njemačka je tu obvezu 2021. provela izmjenama Zakona o energetskom gospodarstvu i Zakona o označavanju potrošnje energije.

Od tada su vlasnici benzinskih crpki dužni vidljivo postaviti plakat – bilo na najmanje polovici točionika goriva ili na središnjem mjestu u prostoru kod blagajne. Nadležno ministarstvo ažurira podatke četiri puta godišnje, i to na temelju prosječnih cijena goriva iz prethodnog tromjesečja.

Ne odnosi se na sve postaje

Vozači koji toče gorivo isključivo na manjim benzinskim postajama možda plakat nikada nisu vidjeli. Obveza vrijedi samo za postaje s više od šest takozvanih višenamjenskih točionika. To se odnosi na oko 1.500 od ukupno gotovo 14.500 benzinskih crpki u Njemačkoj.

Što piše na plakatu?

Plakat je jednostavno strukturiran i lako čitljiv.

ČAK 44 POSTO SKUPLJE: Njemačka prednjači u povećanju cijena goriva u Europi

Aktualna verzija (veljača 2026.) temelji se na cijenama goriva iz četvrtog tromjesečja 2025. godine i prikazuje troškove u eurima po 100 kilometara za dvije kategorije vozila:

Mali i kompaktni automobili (npr. VW Polo, Opel Corsa, Ford Puma)
Srednja i viša klasa (npr. VW Passat, BMW serije 3, Mercedes C-klasa)
Podaci o potrošnji temelje se na tri najprodavanija modela u svakoj kategoriji, mjereni prema WLTP standardu, trenutačno važećem europskom postupku testiranja potrošnje goriva. Plakat objavljuje i ažurira Savezno ministarstvo gospodarstva i energetike (BMWE).

Koliko koštaju pojedini pogoni?

Prema aktualnim podacima, troškovi po 100 kilometara iznose otprilike:

Mali/kompaktni automobili:

Super E5: 10,36 eura
Super E10: 10,02 eura
Dizel B7: 7,72 eura
Autoplin (LPG): 7,14 eura
Struja: 5,00 eura

Srednja/viša klasa:

Super E5: 13,64 eura
Super E10: 13,19 eura
Dizel B7: 8,37 eura
Autoplin (LPG): 6,53 eura
Struja: 5,30 eura
Vodik (H2): 13,25 eura

Za neka goriva, poput prirodnog plina ili vodika u segmentu manjih vozila, podaci nisu dostupni zbog malog broja novih registracija.

Važno je napomenuti da plakat ne odražava nužno trenutačne cijene na benzinskim crpkama. Budući da su cijene goriva nakon početka rata u Iranu znatno porasle, aktualni podaci temelje se na starijim cijenama iz 2025. godine.

Zašto je taj plakat važan?

Savezno ministarstvo nije osmislilo usporedni prikaz samo kao informaciju za sljedeće točenje goriva, nego i kao pomoć pri budućem odabiru vozila. Istraživanje provedeno 2020. pokazalo je da više od 80 posto ispitanika smatra da nema dovoljno informacija o alternativnim gorivima, dok je 55 posto navelo da bi dodatne informacije o troškovima mogle utjecati na njihovu odluku pri kupnji automobila.

Plakat stoga omogućuje jasnu usporedbu između benzina, dizela i alternativnih pogona poput električne energije, plina ili vodika – i to na prvi pogled. Njegova svrha je potaknuti vozače da razmisle o ekonomičnijim i ekološki prihvatljivijim opcijama prije nego što se odluče za novo vozilo.

Fenix-magazin/DP/MMD

Povezano

SPALJIVANJE LIŠĆA I GRANJA U NJEMAČKOJ: Rok istječe 31. ožujka, kazne su visoke
Zgrada (ILUSTRACIJA)/ Foto: Fenix (SC)
EKSPLOZIJA REŽIJA U NJEMAČKOJ: Koje troškove stanari ne moraju plaćati?
ROK OD 48 SATI JE PRIJEVARA: Upozorenje klijentima Sparkasse
KOKAIN PREPLAVLJUJE EUROPU I HRVATSKU: Počela je nova ere krijumčarenja, evo zašto klasični skeneri i psi tragači više nisu dovoljni?
Raketni iranski napad na Tel Aviv Foto: Anadolu
TOTALNI RAT NA BLISKOM ISTOKU: Iran napao Tel Aviv kazetnim oružjem kao odmazdu za ubojstvo iranskog šefa sigurnosti
RASPISAN NATJEČAJ: Za financiranje projekata od interesa za hrvatski narod u BiH 10 milijuna eura