Čišćenje automobila od snijega i leda zimi dio je rutine, no to može rezultirati visokom kaznom. Jer mnogi čine veliku pogrešku – ostavljaju motor automobila da se auto zagrije dok stružu led s automobila.
Kako javlja ADAC, “pomoćno grijanje” radom motora je štetno i, kao što malo tko zna, zabranjeno. Autoklub stoga izričito upozorava na posljedice po okoliš, ali i novčanik.
Prema priopćenju ADAC-a rad motora se koristi za kretanje, a ne za čišćenje prozora od magle ili mraza ili čak za zagrijavanje unutrašnjosti automobila. Sukladno tome, Zakon o prometu na cestama nalaže: Prilikom korištenja vozila zabranjena je nepotrebna buka i ispušne emisije koje je moguće izbjeći. Konkretno, zabranjeno je ostaviti motore vozila da rade bez potrebe… Od svakoga tko to prekrši može se tražiti da plati kaznu od 80 eura na javnim cestama prema novom katalogu kazni plus administrativni troškovi.
Motor radi prilikom struganja leda na privatnom posjedu: kazna do 5000 eura
Ali također nije dopušteno zagrijavanje automobila na privatnom posjedu. I to ne zato što bi se susjedi mogli osjećati uznemireno kada motor rano ujutro buči. Takvi prekršaji na privatnom posjedu kažnjavaju se prema državnom zakonu o kontroli emisija zbog onečišćenja okoliša uzrokovanog ispušnim plinovima, za što su pojedine savezne zemlje same odredile odgovarajuće kazne. U Brandenburgu takav postupak kažnjava 200 eura, u Sjevernoj Rajni-Vestfaliji može biti i do 5.000 eura, piše advocard.de.
ADAC javlja kako upaljen motor dok auto nije u pokretu oštećuje samo vozilo. Kada miruje, automobilu je potrebno znatno više vremena da postigne radnu temperaturu pa sepuno goriva troši bez isporuke snage za pogon vozila. E-automobili također nepotrebno gube mnogo struje. Osim toga, ova faza zagrijavanja “u praznom hodu” posebno je štetna za motor, tako da postoji opasnost od zaglavljivanja klipa. Povrh toga, podmazivanje motora je lošije kada je hladan nego tijekom vožnje – a također može dovesti do oštećenja motora.
Fenix-magazin/MD/
