Njemački trgovački lanac Kaufland posljednjih je tjedana više puta privlačio pozornost na sebe inovacijama. Prije samo nekoliko mjeseci tvrtka je najavila planove za daljnje proširenje traka za samouslužno plaćanje u svim svojim trgovinama, s ciljem da kupovina bude ne samo učinkovitija, već i modernija.
Ali to nije sve: Najnovija promjena sada utječe na vas kao vozače. Kaufland planira postupno ukinuti tradicionalni parkirni disk na svojim parkiralištima i zamijeniti ga digitalnim sustavom.
Kaufland će se u budućnosti oslanjati na prepoznavanje registarskih oznaka za parkiranje.
Kako je tvrtka objasnila za njemačke medije, parkirne diskove zamijenit će kamere. Za vas to prije svega znači jedno: manje muke pri dolasku i odlasku. Kamere automatski snimaju vašu registarsku oznaku čim uđete na parkiralište i izračunavaju trajanje parkiranja na temelju vremena između ulaska i izlaska.
Naplata parkinga
Unutar razdoblja besplatnog parkiranja – obično između 90 i 120 minuta – ništa se ne događa. Naknada se naplaćuje samo ako ostanete dulje.
Ova promjena potaknuta je jasnim ciljem: Kaufland se želi riješiti dugotrajnih parkiranja. Posebno u trgovinama u centru grada uobičajeno je da putnici ili stanovnici blokiraju parkirna mjesta. Za vas kao kupce to često znači nepotrebno traženje parkinga.
Novi sustav ima za cilj osigurati da su parkirna mjesta zapravo dostupna kupcima. Promjena će se provoditi postupno i trebala bi se dogoditi brže u gradovima s gustim prometom nego u ruralnim područjima.
“Parkiranje nakon posla” kao rastući trend u maloprodaji
Drugi trgovci prehrambenim proizvodima već su se pozabavili korištenjem svojih parkirnih mjesta. Lidl je to prvi učinio početkom ove godine u suradnji s gradom Hamburgom, dopuštajući stanovnicima parkiranje uz naknadu nakon zatvaranja poslovnice (od 18 do 8 sati) na Lidlovom parkiralištu u ulici Carl-Petersen-Straße u Hammu. Konkurencija je brzo slijedila taj primjer: Aldi Nord i Aldi Süd sada također nude model “parkiranja nakon posla”.
Sada je i podružnica Edeke, Netto, odgovorila na pritisak parkiranja u većim gradovima i uvela parkiranje nakon posla u 150 trgovina. Ovaj koncept ima za cilj ponuditi ne samo kupcima već i lokalnim stanovnicima veću fleksibilnost parkiranja, posebno u često zagušenim gradskim središtima.
Fenix-magazin/SČ
