Deutschlandticket, odnosno karta od 49 eura, ima za cilj potaknuti stanovnike Njemačke na češće korištenje autobusa i vlakova.
Provedeno je istraživanje koje je pokazalo kako je broj putovanja željeznicama značajno porastao otkako je ova karta uvedena u svibnju. Kako navode njemački mediji, karta od 49 eura očito je već u svibnju i lipnju imala utjecaja na željeznički i cestovni promet.
Značajan porast putovanja vlakom
Istraživanje koje je proveo mobilni operater O2 Telefónica pokazalo je kako je očigledan značajan porast putovanja vlakom na udaljenostima višim od 30 kilometara nakon uvođenja karate početkom svibnja.
Kako je navedeno u istraživanju, uspjeh karte od 9 eura još nije postignut. Međutim, njen 40 eura skuplji nasljednik ne može pratiti učinke kakve je ostavila karta od 9 eura.
Nakon što je karta od devet eura uvedena u lipnju 2022., skok u putovanjima vlakom bio je puno veći nego što je to sada.
Prijevozničke tvrtke nadaju se novim putnicima
Deutschlandticket omogućava stanovnicima Njemačke putovanje svim lokalnim i regionalnim prijevoznim sredstvima diljem zemlje za 49 eura mjesečno.
Prema informacijama Udruge njemačkih prijevozničkih poduzeća (VDV), u lipnju je kartu koristilo dobrih 9,6 milijuna putnika, a VDV pretpostavlja kako će u budućnosti Deutschlandticket imati 17 milijuna ljudi.
Iznad svega, Udruga se nada novim klijentima kada Deutschlandticket počnu koristiti kao radničku kartu. Mnoge tvrtke još nisu zamijenile prethodne radničke karte u svibnju.
Fenix-magazin/SČ
