Od 1. rujna 2025. veće tekućine bit će dopuštene u ručnoj prtljazi na tri njemačka aerodroma, pišu njemački mediji.
Od 1. rujna 2025. njemačke zračne luke obećavaju veću slobodu s ručnom prtljagom: Zahvaljujući novim CT skenerima, tekućine do dvije litre bit će dopuštene u određenim sigurnosnim trakama.
Tehnologija je prava revolucionarna – manje raspakiranja, manje muke, više praktičnosti. Ali stvarnost je otrežnjujuća: Za većinu putnika ograničenje od 100 ml ostat će na snazi. Oni nesretnici koji završe u krivoj traci i dožive isti stari sigurnosni kaos kao i uvijek. Dobrodošli u njemački birokratski labirint, gdje se visoka tehnologija i svakodnevni život rijetko spajaju, pišu njemački mediji.
Berlin, München i Frankfurt predvode put velikim promjenama na aerodromima u rujnu: Putnici se moraju prilagoditi novim pravilima tijekom pregleda. Sada je dostupno ukupno oko 80 modernih CT skenera – ali su raspoređeni na preko 300 traka za pregled.
U Frankfurtu su, na primjer, do sada koristi imali samo putnici u područjima polaska A i Z, uglavnom Lufthansini putnici. U Münchenu i Berlinu šanse su nešto bolje, ali i ovdje nova sloboda ovisi o slučaju, jer su prenamijenjene samo odabrane trake.
CT skeneri donose nova pravila
Novi CT skeneri zapravo su ključ opuštenijeg putovanja: tekućine i prijenosna računala mogu ostati u ručnoj prtljazi, a veći spremnici su dopušteni – barem u teoriji. Oni koji žele igrati na sigurno, ostat će (kao i obično) uz mini boce i prozirne vrećice – i pitati se zašto tehnologija do sada nije postala standard svugdje.
EU je službeno odobrio novu tehnologiju CT skenera u srpnju 2025. nakon što su riješeni svi sigurnosni problemi.
CT skeneri donose nova pravila. Međutim, prenamjena na njemačkim zračnim lukama sporo napreduje: U Frankfurtu je 40 od 160 traka za pregled trenutno opremljeno CT skenerima. U Münchenu je ta brojka 20 od preko 50 traka, a u Berlinu 24 od 30.
Rezultat je mozaik pravila koji zbunjuje čak i one koji često lete.
Napredak se također razlikuje u drugim zemljama EU: Dok su zračne luke u Rimu i Londonu, na primjer, već prenamijenile mnoge kontrolne točke, druge poput Amsterdama i dalje se pridržavaju pravila od 100 ml unatoč modernoj tehnologiji.
Birokracija usporava revoluciju skenera – a putnici plaćaju cijenu
Zašto je napredak tako spor? Odgovor je tipično njemački: Sve dok se sve trake za pregled ne prenamijene, EU ne želi riskirati, pišu njemački mediji. Zabrinutost: Oni koji polaze iz “opuštene” zračne luke i presjedaju na “strogu” mogli bi stvoriti sigurnosne propuste. Stoga same zračne luke i dalje preporučuju pridržavanje starih propisa, unatoč novim CT skenerima.
Rezultat: Ovisno o kontrolnoj traci, putnici doživljavaju nesigurnost – i moraju se stalno preorijentirati ili se držati starih pravila, unatoč novim, funkcionalnim CT skenerima.
Provjera usluge: Što se trenutno odnosi na ručnu prtljagu?
Veće posude za tekućinu (do dvije litre) dopuštene su na određenim kontrolnim trakama u Berlinu, Frankfurtu i Münchenu od 1. rujna 2025. – ali ne svugdje.
Ako želite igrati na sigurno, držite se posuda od 100 ml i prozirnih vrećica.
Web stranice zračnih luka nude dnevna ažuriranja o tome koje su trake prenamijenjene.
Najstrože pravilo preporučuje se za letove s presjedanjem i međunarodne letove. Potpuno ukidanje ograničenja od 100 ml očekuje se tek nakon što se sve trake sveobuhvatno prenamijene – najranije do 2026. godine.
Fenix-magazin/SČ
