Metereolozi najavljuj snijeg za nadolazeći tjedan (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (SIM)

Kako zamijeniti klasičnu sol na cestama: Nijemci imaju novu metodu odleđivanja cesta

U Bavarskoj traje pilot program koji već godinu dana funkcionira s odličnim uspjehom. Cestarska služba u Dingolfingu koristi vodu od krastavaca umjesto klasične soli kako bi ceste bile sigurne zimi, piše Revija HAK

 

Otpadne vode koje nastaju kao produkt proizvodnje kiselih krastavaca proizvođača delikatesnih proizvoda Develey sada zamjenjuju klasičnu sol za odleđivanje cesta.

Premda se voda od krastavaca koja sadrži sol do sada zbrinjavala putem kanalizacijskog sustava, ona sada šprica na ceste. U posebnom pogonu voda se tretira, čisti i dostavlja cestarima kao salamura. Recikliranjem slane vode smanjit će se ukupna količina soli koja se ispušta u okoliš. Voda od krastavaca dovoljna je za opskrbu skladišta za održavanje autocesta u krugu od 85 kilometara od Dingolfinga tijekom cijele zimske sezone.

Sol je ogroman teret za okoliš. Bavarsko Ministarstvo za stanovanje, gradnju i promet očekuje da će s pilot-projektom ove godine uštedjeti 700 tona soli i 4.9 milijuna litara vode. Proizvođač krastavaca, pak, mora uložiti mnogo manje novca u pročišćavanje otpadnih voda.

Fenix-magazin/IM/Revija HAK

 

Povezano

Stop policija (ILUSTRACIJA) / Foto: Hina
TRAGEDIJA U HRVATSKOJ: Jedna osoba smrtno stradala u teškoj prometnoj nesreći
POTHVAT: Njemački navijač biciklom doputovao na Svjetsko prvenstvo prešavši dosad 26.000 km  
PRESUDA ZA MASAKR KOJI JE POTRESAO REGIJU: Roditeljima K. K. izrečene višegodišnje kazne zatvora
Branka Bezić Filipović i Antonio Skarmeta / Foto: Branka Bezić Filipović
IZNIMAN DOPRINOS HRVATSKIH ISELJENIKA: Antonio Skármeta i veliko nasljeđe hrvatskih pisaca u Čileu
Njemačka policija zatvorila glavnu platformu za trgovanje na "dark webu" / Foto: Anadolu
PRIJEVARE PUTEM E-POŠTE: Kada jedan e-mail otvori važno pitanje digitalne sigurnosti javnih institucija
PROMJENE NA TEHNIČKOM PREGLEDU: Od 1. siječnja 2027. ukida se stari sustav “3-2-1” i uvodi model “4-2-2-2-1”
HRVATSKI ISELJENICI: Najveći problemi života izvan domovine