Iritantno je biti uhvaćen kamerom za brzinu, bez obzira na razlog prebrze vožnje. No radari za nadzor brzine se ne smiju postavljati svugdje, a i policija ponekad pogriješi.
Naravno, važno je pridržavati se ograničenja brzine. Brza vožnja je opasna i ne samo da vas može koštati vozačke dozvole, već može dovesti i do ozbiljnih nesreća.
No, čak i oprezne vozače kamera povremeno uhvati u nešto većoj brzini. Lako je predvidjeti prometni znak jer ste zauzeti razmišljanjem pa naglo zakočite pri ograničenju brzine.
Ali policija se također mora pridržavati pravila prilikom postavljanja radara. Ako to ne učine, možete osporiti kaznu.
Udaljenosti su važne: Ova pravila vrijede za kamere za kontrolu brzine
Policija se mora pridržavati određenih pravila prilikom postavljanja radara. To uključuje prije svega udaljenost između radara i znaka ispred njega koji pokazuje ograničenje brzine. To vrijedi i za znakove s nazivima mjesta s kojih je ograničenje brzine uvijek 50 kilometara na sat.
To je važno kako vozači ne bi morali naglo kočiti kada vide prometni znak, već mogu postupno smanjivati brzinu. To je namijenjeno smanjenju rizika od nezgoda.
Propisana minimalna udaljenost od prethodnog znaka je u većini slučajeva između 75 i 200 metara. Kao i uvijek, svaka savezna zemlja ima svoja pravila. Neke zemlje čak nemaju minimalnu udaljenost za to.
Zato u ovoj tablici možete pronaći kratak pregled svih pravila udaljenosti:
Bundesland | Mindestabstand in Metern |
---|---|
Baden-Württemberg |
Kein Mindestabstand vorgegeben |
Bayern |
200 |
Berlin |
75 (vor und hinter Verkehrsschildern,die eine Änderung der Geschwindigkeit anzeigen); 150 (vor und hinter einer Ortstafel) |
Brandenburg |
150 |
Bremen |
150 |
Hamburg |
Kein Mindestabstand vorgegeben |
Hessen |
100 |
Mecklenburg-Vorpommern |
100 bzw. 250 (Autobahnen und Kraftfahrstraßen) |
Niedersachsen |
150 |
Nordrhein-Westfalen |
Kein Mindestabstand vorgegeben |
Rheinland-Pfalz |
100 |
Saarland |
100 |
Sachsen |
150 |
Sachsen-Anhalt |
100 |
Schleswig-Holstein |
100 |
Thüringen |
200 |
Pravilo s minimalnom udaljenosti kamere za brzinu od prethodnog ograničenja brzine također se može ukinuti u određenim slučajevima, na primjer:
na opasnim mjestima s povećanim rizikom od nesreća (nejasna križanja, kratke rute od 30 km/h, u blizini škola ili domova za umirovljenike)
nakon prometnog znaka u kojem se brzina postupno smanjuje
Međutim, vlasti moraju biti u mogućnosti pružiti dobre razloge za postavljanje radara ispod minimalne udaljenosti.
Usput, nije važno koliko je kamera blizu sljedećeg znaka za brzinu – primjerice, ako se brzina poveća s 50 na 70 km/h, smijete ubrzati tek nakon prolaska znaka za 70.
Fenix-magazin/DP/MMD