Vozači od sada mogu tražiti naknadu za kašnjenja uzrokovana radovima na autocestama, no potrošačke udruge upozoravaju na moguće poskupljenje cestarina.
Prometne gužve na talijanskim autocestama vozačima godinama donose izgubljeno vrijeme, stres i dodatne troškove. Od danas se dio tih neugodnosti nastoji ublažiti novim pravilom prema kojem vozači mogu ostvariti povrat dijela ili cijele cestarine ako su zbog određenih prometnih zastoja pretrpjeli značajna kašnjenja, pišu njemački mediji.
Talijanska vlada ovu mjeru predstavlja kao europsku novost, a njezin je cilj osigurati veću zaštitu korisnika autocesta. Prema novim pravilima, vozači koji zbog prometnih gužvi uzrokovanih radovima na cesti kasne do dva sata imaju pravo na povrat 50 posto plaćene cestarine. Ako kašnjenje premaši tri sata, moguće je ostvariti povrat cjelokupnog iznosa.
Visoke cestarine i česte gužve
Putovanje talijanskim autocestama već je samo po sebi značajan trošak. Primjerice, za dionicu dugu 447 kilometara između prijevoja Brenner i Firence vozači plaćaju 34,30 eura cestarine, što je među višim cijenama u Europi.
Dodatno nezadovoljstvo izazivaju česte prometne gužve. Mnogi vozači svjedoče o višesatnim zastojima zbog nesreća ili radova na cestama. Upravo su takve situacije bile povod za donošenje novih pravila o naknadi.
Povrat novca samo u određenim slučajevima
Predsjednik talijanskog regulatornog tijela za autoceste ističe kako svaki korisnik koji plaća cestarinu ima pravo očekivati kvalitetnu i učinkovitu uslugu.
„Ako usluga nije u potpunosti pružena, korisnik ne bi trebao plaćati punu cijenu“, poručio je.
Međutim, pravo na naknadu ne odnosi se na sve prometne zastoje. Iz povrata su izuzeti slučajevi izazvani prometnim nesrećama, hitnim radovima na cesti ili ekstremnim vremenskim uvjetima, budući da se takve okolnosti smatraju izvanrednim događajima za koje operateri autocesta ne snose izravnu odgovornost.
U praksi to znači da će se povrat cestarine moći ostvariti uglavnom kada su kašnjenja posljedica planiranih građevinskih radova na autocestama.
Potrebno čuvati račune
Postupak ostvarivanja povrata temelji se na dokazivanju da je putovanje trajalo znatno dulje od uobičajenog zbog radova na cesti. Zato iz njemačkog autokluba ADAC preporučuju vozačima da pažljivo čuvaju sve račune i potvrde vezane uz putovanje, navode njemački mediji.
„Račune je potrebno sačuvati kako bi se kasnije mogli digitalno učitati putem internetske platforme operatera autoceste“, objašnjavaju iz ADAC-a.
Zahtjeve za povrat mogu podnositi i strani državljani. Ipak, za to je potreban talijanski porezni broj, takozvani codice fiscale, koji se mora zatražiti od talijanskih poreznih vlasti. Dodatnu poteškoću predstavlja činjenica da u Italiji više od 20 različitih tvrtki upravlja pojedinim dionicama autocesta, pa vozači moraju znati kojem operateru podnose zahtjev.
Kako bi se postupak pojednostavio, do kraja godine planira se uspostava jedinstvenog portala ili mobilne aplikacije za obradu svih zahtjeva za povrat.
Potrošači strahuju od novih poskupljenja
Iako se nova mjera na prvi pogled čini kao dobitak za vozače, organizacije za zaštitu potrošača upozoravaju na moguće negativne posljedice.
Predsjednik udruge za zaštitu potrošača Gia upozorava da bi operateri autocesta troškove isplate naknada mogli nadoknaditi povećanjem cijena cestarina.
„Od 2030. godine takva praksa više neće biti dopuštena. Međutim, smatramo da bi operateri već sada trebali sami snositi troškove naknada jer su odgovorni za neugodnosti koje nastaju korisnicima“, istaknuto je.
Zbog toga dio stručnjaka smatra da bi nova uredba, unatoč dobrim namjerama, mogla rezultirati tek preraspodjelom troškova, pri čemu bi vozači dugoročno mogli platiti više kroz skuplje cestarine.
Hoće li nova pravila doista donijeti veću zaštitu korisnicima ili će se pokazati tek kao administrativno složen sustav s ograničenim učinkom, pokazat će naredni mjeseci.
Fenix-magazin/SČ
