Velika tuga u Solinu zbog tragične pogibije mlade Solinjanke u prometnoj nesreći u Veneciji. Bila je u šestom mjesecu trudnoće. Njezin suprug teško je ozlijeđen. Oporavlja se u bolnici u Miranu, piše Hrt.hr.
– Istraga ide u dva smjera. Najvjerojatnije je vozaču pozlilo. Njegovo tijelo je na obdukciji, a tužiteljstvo ima rok od 90 dana da obznani rezultate obdukcije, izvjestio je novinar HRT-a.
Talijanski odvjetnik specijaliziran za prometne nesreće je rekao da bi obitelji žrtava kao i ozlijeđeni mogli očekivati odštetu i do ukupnno 35 milijuna eura.
– Tužiteljstvo je dalo dopuštenje da obitelji poginulih mogu preuzeti njihova tijela, kazao je Šmer.
“Opće stanje Hrvata je dobro”
– Pacijent u Miranu izašao je iz jedinice intenzivne njege i nalazi se na odjelu Opće kirurgije. Njegovo opće stanje dobro napreduje. Ne znamo kada bi mogao biti otpušten jer se stanje hospitaliziranih pacijenta uvijek može mijenjati, ali trenutno stanje daje nam razloga za optimizam, rekla je Chiara Berti, ravnateljica bolnice dell’Angelo.
– Nekoliko dana od tragedije pokušavaju shvatiti što im se dogodilo i što su preživjeli i moramo im dati vremena. Velika je podrška među pacijantima. Bil smo i sa obiteljima iz Hrvatske. Oni su u teškom stanju, a zahvaljuem se i hrvatskoj konzulici s kojom smo imali sjajnu suradnju od početka, rekao je Moreno de Rossi, primarijus psihijatrije bolnice dell’Angelo.
Dan žalosti u Općini Plitvička Jezera
U nesreći je poginulo i petero ukrajinskih izbjeglica koji su živjeli u Korenici. Zbog toga je danas u općini Plitivička Jezera proglašen dan žalosti, zastave su spuštene na pola koplja. Riječ je o troje odraslih i dvoje djece koja su pohađala koreničku osnovnu školu.
– Bile su dobre učenice, vrijedne, fine učenice, i stvarno još uvijek vidimo njihov osmjeh, njih u klupama. Stvarno je teško nama djelatnicima, a sigurno i učenicima, kazala je ravnateljica OŠ dr. Franje Tuđmana iz Korenica, Dražena Aračić.
Na mjestu nesreće nema tragova kočenja
Još se ne znaju uzroci strašne nesreće na nadvožnjaku u Veneciji u kojoj je, u slijetanju autobusa, poginula 21 osoba.
Prema za sada dostupnim podacima, autobus je na 830 metara dugačkom nadvožnjaku iznenada počeo skretati udesno i, nakon što je tridesetak metara klizio uz zahrđalu zaštitnu ogradu, sletio s visine od desetak metara. Na mjestu nesreće nema vidljivih tragova kočenja.
Mnogo je nepoznanica u cijeloj priči. Postoje dvije teorije o mogućem uzroku nesreće. Najvjerojatnija je mogućnost da je vozaču pozlilo te je zbog toga skrenuo udesno. Druga moguća verzija jest da je loše reagirao, da mu je s lijeve strane prilazio autobus koji nije na vrijeme uočio, te se lošim manevrom zatekao uz ogradu i sletio s nadvožanjaka.
Istražitelji su preuzeli crnu kutiju koja bi trebala dati više odgovora. Ona bilježi sve detalje, od naglog kočenja, otvorenih vrata i sl.
Riječ je o električnom autobusu s baterijom od 350 kWh, starom samo godinu dana i opremljenom kamerama. Međutim, zbog razloga privatnosti one nisu snimale vozača.
Za sada se isključuje mogućnost da je požar izazvan jakim baterijama.
Fenix-magazin/SČ/Hrt.hr
