Njemački taksisti traže financijsku pomoć države navodeći da su njihova vozila javni prijevoz, kao autobusi i vlakove. S tim da, kako ističu, autobuse i vozove država izdašno subvencionira, piše dpa.
“Taksi je dio javnog prijevoza, ali ne prima financijsku pomoć,” rekao je za dpa Michael Oppermann, predsjednik njemačkog udruženja taksija i rent-a-cara. “To mora da se promjeni ako želimo da individualni prijevoz svakome bude dostupan 24 sata.”
U slučaju autobusa i vlakova, karte čine samo oko 50 posto prihoda, a ostalo su subvencije. “Isto je potrebno i taksi prijevozu ako želimo da preživi.” Taksi u najvećoj mjeri ovisi od vozača i zakonom je reguliran prometnim operativnim i tarifnim obavezama.
Tamo gdje danas širom zemlje voze prazni autobusi, taksi dolazi u pravo vrijeme. Često je jeftiniji za državu i pogodniji za ljude, rekao je Oppermann.
Ističe značaj državne pomoći zbog usluga u dijelovima Njemačke koji su rijetko naseljeni. “Javni sektor mora što prije intervenirati, inače će sve više taksi kompanija odustati, a onda će mnogi ljudi na selu morati prijeći na vlastiti automobil. A to sigurno ne žele.”
Fenix-magazin/SČ/dpa
