Zrakoplov Airbusa (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
Zrakoplov Airbusa (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu

I NJEMAČKU JE ZAHVATILA OVA KRIZA: Oni gase dvije tisuće radnih mjesta

Europski zrakoplovni koncern Airbus izvijestio je da će ugasiti otprilike dvije tisuće radnih mjesta u odjelima vojne i svemirske opreme u Europi, potvrdivši probleme u poslovanju sa satelitima. Odjel vojne opreme i satelita zaključio je razdoblje od siječnja do rujna s gubitkom od 661 milijun eura, istaknuvši gotovo milijardu eura troškova u određenim programima razvoja satelita.

 

Izvršni direktor Guillaume Faury izdvojio je među prioritetima preustroj poslovanja s vojnom opremom i satelitima, nakon izjave u lipnju da “analiziraju sve strateške opcije”, uključujući restrukturiranje, suradnju, izmjene u portfelju i mogućnosti spajanja i preuzimanja.

U listopadu kompanija je najavila da će do sredine 2026. godine ugasiti do 2.500 radnih mjesta u tom dijelu poslovanja, ne navodeći precizne brojke.

U četvrtak snizili su brojku na otprilike dvije tisuće, a predsjednik uprave u njemačkom poslovanju Thomas Pretzl rekao je da će u Njemačkoj ugasiti 689 radnih mjesta, te 1.354 u Ujedinjenom Kraljevstvu, Francuskoj i Španjolskoj. “Uspjeli smo isključiti mogućnost otkaza i prije početka pregovora”, naglasio je Pretzl.

“Zbog aktualne razine poslova ne odobravamo otkaze, opetovanu reorganizaciju, nakon samo godinu dana, i neadekvatnu zastupljenost prikaz njemačkih menadžera u upravljanju odjelom za svemir”, rekao je Pretzl. Njemački političari trebali bi se “primjereno postaviti” u pitanjima radnih mjesta, lokacija i tehnologija, dodao je.

Airbusov odjel za obranu i svemir zapošljava u Europi oko 35.000 radnika. Grade satelite, transportne zrakoplove i imaju ključne udjele u europskim programima proizvodnje projektila, vojnih zrakoplova i lansiranja u svemir.

Vodeću poziciju u segmentu satelita danas zauzima američki SpaceX, a tržište tradicionalnih geostacionarnih satelita proteklih se godina prepolovilo, napominje novinska agencija dpa. Airbus je odlučio pojedinačnim dijelovima zrakoplovnog odjela osigurati više autonomije i pojednostaviti organizacijsku strukturu kako bi učvrstio tržišnu poziciju.

Fenix-magazin/MMD/Hina

Povezano

BIVŠI AUSTRIJSKI KANCELAR SEBASTIAN KURZ: “Morao sam sjediti tamo gdje inače ubojice i kriminalci sjede”
UBOJSTVO U FRANKFURTU: Otkriveno kako je 27-godišnja žrtva trebala biti ubijena već u Mainzu
ŠTO JE VAŽNIJE? Ugled Croatije Frankfurt ili da nesposobni Mile Kelava ostane predsjednik kluba?  
Njemačka policija u NRW-u / Foto: Anadolu
OPTUŽENI SIRIJAC PRIZNAO KRIVNJU ZA NAPAD U SOLINGENU: Na sebe sam navukao tešku krivnju – očekuje doživotni zatvor
Crkva sv, Stjepana u Mainzu / Foto: Fenix (MD)
PARTY U CRKVI: Okupilo se oko 2.000 ljudi
Zrakoplov EasyJet (ILUSTRACIJA) / Foto: Fenix (DP)
INCIDENT U EASYJETOVOM AVIONU: Panika i strah za oko 100 putnika zbog navodne bombe