U zimskim uvjetima na cestama, ralice su u stalnom pogonu. Mnogi vozači se pitaju smiju li pretjecati ova spora vozila zimske službe. Evo što o ovoj temi pišu njemački mediji.
U većini regija Njemačke snijeg pada prilično rijetko – a kada i pada, obično ne u velikim količinama. Ali čim padne obilna snježna padalina, prometnice brzo postaju kaotične. Često kasnite ujutro jer je vaše vozilo trebalo očistiti od snijega i leda – a svi sudionici u prometu voze oprezno, s obzirom na uvjete na cesti. A onda je ispred vas ralica. Postavlja se pitanje: Je li dopušteno jednostavno je prestići?
U osnovi, odgovor je: Da. S pravnog gledišta, nema ništa loše u pretjecanju ralice. Ali kao što je često slučaj, ne treba sve što je teoretski dopušteno zapravo primijeniti u praksi. Naravno, opća pravila pretjecanja vrijede i kada želite prestići ralicu ili posipač.
To uključuje i činjenicu da, prema članku 5. stavku 3. njemačkog Pravilnika o cestovnom prometu (StVO), pretjecanje nije dopušteno “u nejasnim prometnim situacijama” – na primjer, kada je vidljivost ograničena. A upravo se to može brzo dogoditi zimi tijekom snježnih padalina, pišu njemački mediji.
Za pretjecanje se mogu izreći kazne, pa čak i kazneni bodovi
Prema Automobilskom klubu Verkehr (ACV), pretjecanje u nejasnim prometnim situacijama može rezultirati kaznom od 100 eura i jednim kaznenim bodom. Ako su tijekom manevra ugroženi drugi sudionici u prometu, kazna može biti kazna od 250 eura, dva kaznena boda i jednomjesečna zabrana vožnje, navode njemački mediji.
Ralice smiju koristiti i zaustavnu traku
Poseban oprez savjetuje se na autocestama: Ralice smiju koristiti zaustavnu traku u ekstremnim vremenskim uvjetima kako bi se održala sigurnost na cestama, kako naglašava ACV. ADAC preporučuje održavanje razmaka od najmanje 50 metara od ralica kako bi se zaštitili od letećeg šljunka ili drugih krhotina s ceste.
Zašto stručnjaci ADAC-a ne savjetuju pretjecanje?
ADAC (Njemački automobilski klub) ističe da pretjecanje vozila zimske službe često nije dobra ideja. Prvo, pretjecanje u zimskim uvjetima na cesti nosi povećan rizik od nesreća. Drugo, cesta ispred ralice nije ni očišćena ni posipana. To znači da morate značajno smanjiti brzinu – ili riskirate nesreću.
Često se zanemaruje još jedan problem: Ako vaš automobil pogodi pijesak, lak se može oštetiti. Smjesa koju posipa ralica može zaprljati vjetrobransko staklo i smanjiti vašu vidljivost, pišu njemački mediji.
Fenix-magazin/SČ
