Tisuće kontejnera nalaze se na lučkom terminalu Altenwerder u luci Hamburg. Među robom mora biti nešto što osumnjičeni nizozemski kriminalci tjednima jedva čekaju pronaći, piše Njemačka tiskovna agencija (dpa).
Hamburška luka trenutačno je posebno popularna – ne samo među turistima, već i u posljednja tri tjedna među nekim osumnjičenim kriminalcima iz Nizozemske. Od 11. lipnja male skupine mladića provalile su već 15 puta u kontejnerski terminal Altenwerder. Do petka poslijepodne policija je uhitila 45 muškaraca u dobi od 16 do 30 godina. Svi osim jednog uhićenika, koji je uhićen po drugi put, pušteni su na slobodu.
“Ovdje se pretpostavlja da postoji povezan proces, tj. zapravo serija”, objašnjava viša državna tužiteljica Liddy Oechtering, prenosi dpa.
Što mami mladiće u lučko područje, gdje su tisuće kontejnera naslagane u čak pet slojeva?
Carina i Hamburški carinski istražni ured, koji surađuje s Uredom državne kriminalističke policije u zajedničkoj istražnoj skupini za narkotike, sumnjaju da su uljezi tražili isporuku droge. No, ta pretpostavka nije sigurna, kaže glasnogovornik Glavnog carinskog ureda. Sada se jednostavno mora provjeriti svaki kontejner koji napušta terminal. Ima ih na tisuće svaki dan, a lanci isporuke kontejnera na tražene adrese se ne smiju se prekidati.
Prema informacijama “Hamburger Abendblatta”, među uhićenima su pronađeni rezači metala i brtvari za zatvaranje kontejnera, a oduzeti su brojni GPS trackeri i mobiteli s power bankom. Dvojica osumnjičenika su sa sobom u kontejneru imala čak i specijalno obučenog psa koji se koristi za otkrivanje droge, priopćila je policija koja zasad šuti o svojim postupcima, prenosi dpa. No, može se pretpostaviti da policijski službenici sve češće obilaze lučku ogradu napravljenu od bodljikave žice. Prilikom uhićenja osumnjičenika čak je korišten policijski helikopter.
Veliki kontejnerske dizalice podižu čelične kutije s brodova. Na rivi se postavljaju na transportna vozila bez vozača i odvoze u jedan od 26 skladišnih blokova gdje se, prema Hamburškoj luci (Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA), može uskladištiti do 30.000 kontejnera. Nakon prosječno tri do pet dana, kontejneri, koji mogu težiti i do 30 tona, utovaruju se u kamione ili teretne vlakove pomoću lučkih dizalica bez vozača. Oko 17.000 transpondera na mjestu od jednog četvornog kilometra osigurava da vozila pronađu svoj put s centimetrskom preciznošću. Nije predviđeno da ljudi hodaju tim lučkim područjema kojim se je i teško neopaženo kretati. Terminal je u velikoj mjeri automatiziran i smatra se jednim od najmodernijih na svijetu.
Luke Antwerpen i Rotterdam do sada su bile najveće pretovarne točke kokaina u Europi. Tamo je prošle godine zaplijenjeno gotovo 200 tona droge. Za usporedbu: u Hamburgu je bilo manje od 10 tona. Belgijske i nizozemske vlasti nedavno su pooštrile kontrolu. Njemačka i pet drugih zemalja EU-a žele bolje surađivati, izjavila je ministrica unutarnjih poslova Nancy Faeser (SPD) početkom lipnja u Antwerpenu. Sada se želi spriječiti kriminalce da prebace svoje aktivnosti iz jedne europske luke u drugu kada se pritisak potrage na jednom mjestu poveća – istražitelji to nazivaju “učinak vodenog kreveta”.
Može li se ovaj učinak sada zamijetiti u Hamburgu? Prije nekog vremena u Nizozemskoj su pooštrene kazne za takozvane „osobe izvan područja“. Riječ je uglavnom o mladićima koji vade drogu iz kontejnera i nose u sportskim torbama. U 2022. godini u Nizozemskoj je uhićen 241 “outtaker”, prethodne godine bilo ih je više od 400, a najmlađi je imao 14 godina.
Izvlačenje cijelog kontejnera sa skrivenom pošiljkom droge iz luke zahtijeva visoko profesionalan pristup. Sedam članova narko-bande koji su na ovaj način prokrijumčarili više od tri tone droge kroz luku u Hamburgu prošle je godine na okružnom sudu osuđeno na dugogodišnje zatvorske kazne. Jedan od optuženih bio je bivši logističar u HHLA-u.
Fenix-magazin/SIM/dpa
