Zbog saveznog upozoravajućeg štrajka sindikata Verdi gotovo u cijeloj Njemačkoj danas je obustavljen gradski i prigradski javni prijevoz, no regionalni i S-Bahn vlakovi Deutsche Bahna prometuju bez ograničenja. Unatoč štrajku, zaposlenici i učenici obvezni su na vrijeme doći na posao i u školu te sami snose odgovornost za pronalazak alternativnog prijevoza.
Zbog saveznog upozoravajućeg štrajka sindikata Verdi danas su u brojnim dijelovima Njemačke zabilježena ozbiljna, cjelodnevna ograničenja u javnom gradskom i prigradskom prijevozu. Autobusi te tramvajske i podzemne linije u mnogim komunalnim prijevozničkim poduzećima ostali su u garažama. Prema priopćenju sindikata, štrajkom je pogođeno gotovo svih 16 saveznih zemalja.
Iznimka je zasad Donja Saska, gdje za oko 5.000 zaposlenih još vrijedi obveza socijalnog mira, pa ondje nema obustave rada.
Za milijune zaposlenih današnja situacija predstavlja ozbiljan logistički izazov jer, unatoč štrajku, moraju na vrijeme stići na posao. Isto vrijedi i za roditelje: učenici ne mogu jednostavno ostati kod kuće zbog obustave javnog prijevoza. Dodatne poteškoće stvara i vrijeme – u pojedinim regijama, prema prognozama Njemačke meteorološke službe (DWD), i dalje prijete ledena kiša i poledica.
Istodobno, regionalni i S-Bahn vlakovi Deutsche Bahna prometuju bez ograničenja. Savezna željeznička tvrtka priopćila je da S-Bahn sustavi u Berlinu, Hamburgu, Münchenu, Stuttgartu, Kölnu, Nürnbergu i regiji Rhein-Main, kao i regionalni i daljinski promet DB-a, nisu obuhvaćeni štrajkom jer ih sindikat Verdi ne zastupa.
Zahtjevi sindikata Verdi
U tijeku kolektivnih pregovora, koji se u svih 16 saveznih zemalja uglavnom vode s komunalnim udrugama poslodavaca, Verdi traži znatno poboljšanje radnih uvjeta. Među ključnim zahtjevima su kraće tjedno radno vrijeme i smjene, dulji odmori između smjena te veći dodaci za noćni i vikend rad. U Bavarskoj, Brandenburgu, Saarlandu, Tirinškoj i u hamburškoj gradskoj prijevozničkoj tvrtki dodatno se pregovara i o povećanju plaća.
Odgovornost zaposlenih i školska obveza
Prema važećim pravilima, zaposlenici su sami odgovorni za to da na vrijeme stignu na posao te snose tzv. „rizik puta“. To vrijedi i u slučaju štrajka, kao i kod snijega ili poledice. Drugim riječima, ako autobusi i tramvaji ne voze, zaposlenici ne smiju jednostavno kasniti. Na to upozorava Volker Görzel iz Udruge njemačkih odvjetnika za radno pravo. Ako rad od kuće nije moguć, zaposlenici su dužni potražiti razumna alternativna rješenja za dolazak na posao.
Ni izostanak školskog autobusa ne oslobađa učenike školske obveze. „Štrajk u javnom prijevozu ne mijenja obvezu pohađanja nastave“, ističe Wilhelm Achelpöhler, odvjetnik za upravno pravo. Iako je malo vjerojatno da će školske vlasti zbog jednog dana poduzimati stroge mjere, formalno se radi o prekršaju za koji bi, barem teoretski, mogla biti izrečena novčana kazna. Odluka o tome prepuštena je diskreciji nadležnih tijela.
Roditelji su stoga, u slučaju štrajka, suočeni s dvostrukim izazovom: moraju pronaći način kako sami stići na posao na vrijeme te istodobno osigurati da njihova djeca pravodobno dođu u školu.
Fenix-magazin/MD
