Tesla Gigafactory Berlin-Brandenburg Njemačka, četvrta je velika tvornica proizvođača automobila Tesla, i prva europska Gigafactory tvornica „Giga Berlin“ za proizvodnju električnih automobila, koja se upravo gradi u mjestu Grünheide na vanjskom jugoistočnom rubu Berlina.
S pripremama na ogromnoj površini za izgradnju ove buduće mega tvrtke, započeto je u ožujku 2020., a tzv. rohbau (grubi radovi) su počeli početkom lipnja ove godine. Tesla planira novu tvornicu otvoriti 2021. godine, proizvoditi u njoj 500.000 automobila godišnje i zaposliti oko 12.000 radnika.
Elon Musk iz Kalifornije „doletio“ u Berlin na „Richtfest“
Nevjerojatno zvuči podatak da je u svega tri mjeseca od početka projekta, u Berlinu, 3. rujna 2020., organizirana proslava kojom se u Njemačkoj tradicionalno obilježava ugradnja zadnjeg betona krovne ploče konstrukcije, tzv. „Richt Fest“.
Na proslavu je iz Kalifornije u Berlin zrakoplovom doputovao osnivač i vlasnik tvrtke proizvođača automobila Tesla, Elon Musk.
Kanadsko-američki multimilijarder, rođen u Južnoafričkoj Republici, svjetski poznat ne samo kao osnivač Tesla Automobila, već i po sudjelovanju u osnivanju internetskog sustava plaćanja PayPal, kao i kod tvrtke SpaceX koja radi na projektu razvoja i organiziranja komercijalnih letova u svemir.
Musk je pokrenuo i Open Al, sklopio partnerstvo s Microsoftom i zajedno s Bill Gatesom ulaže milijarde u razvoj i stvaranje sustava umjetne inteligencije.
Musk je u srijedu, 2. rujna, održao sastanak u Njemačkoj vladi, a drugi dan se odmah uputio u obilazak gradilišta, gdje su ga čekali novinari. Musk je spontano odgovarao na upite novinara brojnih njemačkih medija okupljenih ispred ulaza na području tvornice, zahvalio se i otišao na sastanak s glavnim izvođačima, njemačkim tvrtkama Max Bögl i Goldbeck. Potom je sudjelovao na Richtfestu, proslavi koja se tradicionalno održava nakon završetka određenih građevinskih radova, na kojoj su ove godine sudjelovali i hrvatski radnici.
Hrvatski građevinski radnici ponosni
Elon Musk održao je govor na svečanosti kojoj su nazočili i brojni radnici hrvatske tvrtke Wing 77, koja je kao glavni proizvođač tvrtke Max Bögel, i kao prva tvrtka započela radove na ovom najvećem njemačkom gradilištu, te ugradila prve betonske blokove i sa 60 radnika izvodi rohbau radove.
Izjavu poznatog građevinara, inženjera Tonča Vanjaka, koji vodi ovaj projekt i tvrtku Wing, nažalost nismo mogli dobiti. Ispričao nam se i objasnio kako su ugovorom vezani na tajnost, te da ostale podatke može dati jedino uz suglasnost glavnog investitora tvrtke Tesla.
Međutim, na svečanosti u Berlinu smo susreli brojne hrvatske radnike tvrtke Wing 77 i razgovarali s njima o radu u Tesli, uvjetima rada, primanjima, usporedbi rada u Hrvatskoj, Njemačkoj i Austriji.
Radnici tvrtke Wing ističu ponos, jer unutar tri godine sudjeluju u već drugom svjetskom projektu u Berlinu, a o svom poslodavcu govore samo najbolje.
Većina građevinskih radnika je izaslana, odnosno rade za hrvatsku tvrtku u inozemstvu. Međutim, dio ih je, kako kažu, uzelo njemačko osiguranje. Takva mogućnost im se pruža i u tvrtki Wing, ali većini, otkrivaju radnici, zanimljiv je prelazak na tzv. njemačke papire, jer kao izaslani radnici imaju daleko više netto plaće koje u Berlinu idu i do 3000 € netto.
Terenski rad je, naravno, težak, ali iako imaju mogućnost rada na projektima koje tvrtka ima u Münchenu i Nürnbergu, Berlin im je u jednu ruku zgodniji zbog frekventnijih avionskih veza s Hrvatskom gdje odlaze svakih 4 do 5 tjedana.
U svakom slučaju, možemo biti ponosni da unatoč slomu brojnih građevinskih tvrtki, hrvatski građevinari se i dalje u tišini bore i sudjeluju u izgradnji ovakvih jedinstvenih svjetskih projekata kao što je Tesla Gigafactory 4, i da je nevjerojatno brzo napredovanje radova koje prate brojni njemački i svjetski mediji, ubrzo primijetio i genijalac Elon Musk, koji stoji iza Tesla električnih automobila, internetskog servisa za plaćanje PayPal i tvrtke SpaceX koja šalje rakete u svemir, i radi na razvoju i korištenju umjetne inteligencije u medicinske svrhe za dobrobit čovječanstva.
Inače, Tesla trenutno ima dvije Gigafactory tvornice u SAD-u i jednu u kineskom Šangaju. Njemački i američki mediji se pitaju zašto radovi na američkoj tvornici u Austinu toliko dugo traju, dok je u Njemačkoj za samo tri mjeseca nevjerojatnom brzinom podignuta konstrukcija.
Usudit ćemo se spomenuti kako to ne čudi kad na projektu u Berlinu značajnu ulogu imaju hrvatski radnici koji su temeljiti, pouzdani i radišni, baš onakvi kako Hrvate Nijemci desetljećima gledaju.
Fenix-magazin/Marijana Dokoza
