Ograničenje brzine vožnje u Frankfurtu smanjeno na 20 km na sat / Foto: Fenix (SIM)

EVO ŠTO KAŽE ZAKON: Vrijede li ograničenja brzine i za bicikliste?

Kako bi se na biciklu trebalo držati 10 km/h? Tko vozi bicikl brže od 50 km/h? Vrijede li brojke na znakovima i kazne i za bicikliste ili ne?

 

 

Nažalost, stvar nije sasvim jasna. S jedne strane, ograničenja brzine vrijede i za bicikliste, ali s druge strane – ne vrijede sva.

Na primjer, Zakon o sigurnosti prometa na cestama (ZSPC) jasno propisuje da unutar naselja vrijedi ograničenje od 50 km/h – ali samo “za sva motorna vozila”, što znači da se to ne odnosi na bicikle. Oni su izuzeti od ovog pravila.

Kako je došlo do iznimke?

Razlog: Prva ograničenja brzine uvedena su 1930-ih godina u ZSPC – kada se pretpostavljalo da biciklisti nikada neće moći postići takve brzine. Od tada se mnogo toga promijenilo: bicikli su postali lakši, brži – i dobili su električne motore. Osim toga, danas su mnogi ljudi fizički spremniji nego prije 100 godina.

No, to ne znači da biciklisti uopće ne podliježu ograničenjima brzine. U članku 3. ZSPC stoji još nešto. U prvom stavku kaže se da sva vozila (pa tako i bicikli) smiju biti vožena samo brzinom pri kojoj se vozilo može stalno kontrolirati. To znači da i biciklisti moraju prilagoditi brzinu – ovisno o vidljivosti, vremenskim uvjetima, stanju ceste i prometnim okolnostima.

Postoji i konkretnija regulativa. Iako opća ograničenja brzine za motorna vozila iz članka 3. ne vrijede za bicikliste (kao što je gore navedeno), prometni znakovi koji ograničavaju brzinu za sva vozila obvezuju i njih – baš kao i sve druge vozače:

– Znak “50” znači da ni biciklisti ne smiju prelaziti 50 km/h.
– Znak “30” ograničava njihovu brzinu na najviše 30 km/h.
– U zonama prometnog smirivanja (popularno zvanim “igralište”) i biciklisti moraju voziti brzinom pješaka.

Što točno znači “brzina pješaka”?

O tome čak i stručnjaci imaju različita mišljenja. Različite sudske presude tumačile su ovu brzinu na različite načine. Međutim, općenito se smatra da je maksimalna brzina pješaka između 7 i 11 km/h.

Jedina iznimka je znak za početak naselja: dok za vozače automobila on označuje ograničenje brzine na 50 km/h, za bicikliste samo označuje početak naselja, bez propisane maksimalne brzine.

Fenix-magazin/MD

Povezano

KIJEV: Ukrajina primila 2 milijarde dolara vojne pomoći od zemalja NATO-a
Kolona vozila na naplati Lučko/ Foto: Hina
JESTE LI ZNALI: Ovo je bio najgori dan za putovanje ovog ljeta u Njemačkoj
REZULTATI LP: Bayern s 3:1 savladao Chelsea, Liverpool s 3:2 pobjedio Atletico Madrid, PSG s 4:0 deklasirao Atalantu, Inter u Amsterdamu ponizio Ajax
Autobahn
NOVA PRAVILA ZA AUTOMOBILE: Što će biti dopušteno u Njemačkoj od 1. prosinca 2025.
Umirovljenici
ČUDESNA TABLETA PROTIV ALZHEIMERA I KOJA PRODULJUJE ŽIVOT: Šef ChatGPT-a uložio 180 milijuna dolara
DJEČAK (7) PREMINUO: Njemačka škola zatvorena, djeci daju antibiotike