Inflacija je očigledno dosegnula novu dimenziju, a rast cijena novih automobila ima veze s odlukama proizvođača pa i ekološkim propisima Europske unije, piše Revija HAK.
Naime, nestaju neke pristupačnije verzije, a zamjenjuju ih snažnije početne opcije.
Njemački autoklub (ADAC) je izračunao da su automobili u posljednjih pet godina poskupjeli i do 44 posto, što je daleko više od inflatornih gibanja ukupnog tržišta. Primjetno povećanje, posebno s obzirom na to da su modeli osobnih automobila obično na tržištu sedam godina prije nego što stigne moderniji nasljednik.
Pogotovo u novije vrijeme, neki ekstremni primjeri su izašli na vidjelo. Prema ADAC-u, VW Golf sa 90 KS je prije samo godinu dana bio dostupan za 20.700 eura. Ovaj osnovni model sada je zamijenjen verzijom sa 130 KS – za 29.560 eura. Za gotovo 9.000 eura više dobivate snažniji motor i to je sve.
Konkurencija također prati s poskupljenjima. Na primjer, dok je prošle godine Fiat Tipo od 100 KS bio dostupan od 17.490 eura, sada je u Nejmačkoj dostupna samo hibridna verzija od 130 KS po osnovnoj cijeni od 28.490 eura – što je povećanje od 11.000 eura. Fiat 500 sada je dostupan kao hibrid – što znači da je cijena od 13.000 (2020.) sada porasla na 16.500 eura (2022.).
Fenix-magazin/IK/Revija HAK
