Dogovor je jednostavan: svatko tko se odrekne svog privatnog automobila trebao bi dobiti besplatnu kartu za Njemačku željeznicu u vrijednosti od 588 eura na godinu dana.
Tako bi trebao djelovati novi ekološki bonus grada Frankfurta koji je u petak predstavio voditelj odjela za mobilnost Wolfgang Siefert (Zeleni). Trebao bi se primjenjivati od ponedjeljka, 1. srpnja.
“Mi smo grad kratkih udaljenosti”, rekao je Siefert, gdje se možete lako kretati bez automobila – na primjer s javnim prijevozom, ali i s vlastitim biciklom ili unajmljenim biciklima, e-skuterima i ponudom dijeljenja automobila.
Voditelj odjela za mobilnost, zajedno s lokalnom prijevozničkom tvrtkom traffiQ i prijevozničkom tvrtkom Frankfurt na Majni (VGF), objasnio je točne uvjete za besplatnu kartu: Svatko tko se želi prijaviti za ekološki bonus stoga mora imati svoje primarno prebivalište u Frankfurt i imati najmanje 18 godina.
Vaš vlastiti automobil s motorom s unutarnjim izgaranjem mora biti rashodovan, prodan ili predan prije najviše tri mjeseca. Osim toga, osoba ne smije registrirati novo vozilo godinu dana prije podnošenja zahtjeva – a to više ne smije činiti dok prima ekološki bonus.
Da biste podnijeli zahtjev za ekološki bonus, potreban vam je izvadak iz središnjeg registra vozila za sva vozila koja se nalaze kod vas, a koji se može besplatno izdati u Saveznoj upravi za motorni promet.
Zajedno s obrascem za narudžbu za Deutschlandticket kao ekološki bonus, zahtjev se može podnijeti od 1. srpnja u VGF centru za prodaju karata na B razini Hauptwachea. Tamo se karta, koja vrijedi godinu dana, izdaje izravno onima koji imaju pravo kao čip kartica.
VGF također objašnjava detalje o tome kako se prijaviti i zahtjeve na svojoj web stranici.
Grad Frankfurt se nada da će ga ekološki bonus malo približiti cilju manje motoriziranog individualnog prijevoza u gradu – “omogućiti učinkovitu mobilnost unatoč rastućem prometu, povećati kvalitetu života ljudi i suprotstaviti se klimatskim promjenama”, rekao je. Siefert .
“Očekujemo 50 ili 60 prijava mjesečno”, rekao je izvršni direktor traffiQ-a Tom Reinhold. Stoga se pretpostavlja da će godišnji troškovi za grad biti do 420.000 eura. Ukupno pola milijuna eura na raspolaganju je kao proračun za bonus – to bi bilo dovoljno za oko 850 sudionika u kampanji. Nakon godinu dana žele procijeniti je li se mjera pokazala uspješnom.
Grad Marburg također je nedavno uveo bonus za odjavu automobila. Svatko tko tamo odjavi ili se riješi svog osobnog automobila na godinu dana, dobit će bonus u vrijednosti od 1.250 eura – više nego dvostruko više od ekvivalentne vrijednosti ekološkog bonusa u Frankfurtu.
Bonus iz središnjeg grada Hessena funkcionira kao vaučer koji se može koristiti godinu dana za dijeljenje automobila, putovanje autobusom i vlakom ili plaćanje u trgovinama i restoranima.
U Darmstadtu već duže vrijeme postoji slabiji model bonusa za odjavu: grad izdaje klimatske karte koje omogućuju besplatno korištenje javnog prijevoza u Darmstadtu tijekom tri mjeseca.
Fenix-magazin/MV/
