Njemačku autocestu većina povezuje s brzinom. Donosimo vam osam činjenica o njemačkom Autobahnu.
1. Njemačka je jedina zemlja na svijetu gdje ne postoji ograničenje brzine na mnogim dionicama njene autoceste. Ograničenje je nekada postojalo, ali je 1952. ukinuto.
2. 1913. godine, autocesta je pokrivala svega 20 kilometara njemačkog teritorija. 1929. prva dionica za automobile otvorena je između Dusseldorfa i Opladena.
Danas, njemačka autocesta ima 12.850 kilometara.
3. Tijekom Drugog svjetskog rata dio autoceste služio je i kao pista, navodi Local.
4. Iako ne postoji ograničenje, ipak preporučena brzina za vozače je 130 kilometara na sat.
No, budite oprezni. Ako ne vozite preporučenom brzinom, možete biti odgovorni za nesreću, čak iako niste krivi.
Blizu gradova, raskrižja i gradilišta, brzina je između 90 i 120 km/h
5. Najveća nesreća na autocesti dogodila se 2009. godine kada je u prometnoj sudjelovalo čak 259 automobila. Nesreća se dogodila blizu Hannovera, brojni ljudi su bili ozlijeđeni, no nitko nije poginuo.
6. Autobahn je sigurniji od brojnih autocesta koje imaju ograničenje brzine.
7. Njemačka puno ulaže u sigurnost i dobro održavanje cesta. Prilikom učenja vožnje, vozači izlaze i na autocestu, dok za održavanje po gotovo 2 kilometra, Njemačka godišnje troši 825.000 eura.
8. Najduža dionica na autocesti gdje možete voziti bez kontrole brzine je između Hamburga i Berlina. Duga je 237 km, a od toga bez kontrole brzine je oko 150 km.
Fenix-magazin/IM
