U Njemačkoj, prebrzi vozači često budu snimljeni radarima, a zatim im stižu kazne. Možda ste se pitali koliki razmak mora biti između prometnog znaka i radara? Donosimo vam pravila koja vrijede u ovoj zemlji.
Minimalni razmak između radara i prometnog znaka: Koja pravila vrijede?
U Njemačkoj ne postoje univerzalne smjernice o tome gdje i kako se radari mogu postavljati. Svaka savezna zemlja ima svoja pravila. U većini saveznih zemalja postoje propisani minimalni razmaci između prometnih znakova i radara, a ti razmaci služe kako bi se spriječilo naglo kočenje vozača, što može dovesti do nesreća.
Međutim, postoje i iznimke. Na opasnim mjestima, kao i u blizini škola ili vrtića, često se ne poštuju ovi razmaci, jer su pravila iznimno fleksibilna.
Koliki je minimalni razmak između radara i prometnog znaka?
U većini saveznih zemalja postoje jasne smjernice koje određuju minimalni razmak. Općenito, razmak od 75 do 200 metara je najčešći. No, u nekim saveznim zemljama nisu postavljena konkretna pravila o minimalnom razmaku a to su savezne zemlje Hamburg, Sjeverna Rajna-Vestfalija, Baden-Württemberg.
Najkraći minimalni razmak je u Berlinu, gdje je razmak između radara i prometnog znaka koji označava promjenu brzine samo 75 metara.
Razmak od 100 metara vrijedi u sljedećim saveznim zemljama:
Schleswig-Holstein
Saska-Anhalt
Saarland
Falačko-Porajnje
Hessen
U Mecklenburg-Vorpommernu standardni razmak iznosi 100 metara, dok je za autoceste i prometnice s visokim prometom razmak 250 metara.
Razmak od 150 metara vrijedi u:
Brandenburgu
Bremenu
Donjoj Saskoj
Saskoj
Najveći minimalni razmak od 200 metara propisan je u:
Bavarskoj
Tirinškoj
Mogu li uređaji biti maskirani?
I ovdje postoje različita pravila. Većina saveznih zemalja ne postavlja posebne smjernice o maskiranju uređaja, no u Bavarskoj je dopušteno maskiranje uređaja prirodnim objektima poput drveća i grmlja. Međutim, korištenje umjetnih maskirnih mreža ili drugih sličnih uređaja je zabranjeno.
Upute proizvođača
Osim smjernica saveznih zemalja, važno je poštovati i upute proizvođača. Oni navode točne smjernice o tome kako postaviti radar i koje lokalne uvjete treba uzeti u obzir. Ako savezna zemlja dopušta maskiranje uređaja, proizvođač može zabraniti takvu praksu u svojim uputama. Zbog toga samo obučeni stručnjaci smiju upravljati radarima.
Ova pravila važna su za sigurnost na cesti i sprječavanje nesreća. No, s obzirom na specifična pravila koja se razlikuju od savezne države do savezne države, uvijek je dobro informirati se o zakonima na određenom području.
Fenix-magazin/MD
