Sukob na Bliskom istoku izravno se prelio na njemačke benzinske crpke, o čemu je Fenix magazin već pisao. Prema najnovijoj analizi potrošača koju je proveo SWR, cijene goriva u Frankfurtu, Kölnu i Düsseldorfu dosegnule su najvišu razinu u posljednje gotovo dvije godine.
Benzin i dizel i na benzinskim crpkama u Frankfurtu trenutno koštaju toliko koliko nisu koštali gotovo dvije godine. A cijene bi mogle još dodatno rasti.
Tisuće kilometara dijele Frankfurt od ratnih područja na Bliskom istoku – pa ipak, vozači sukob osjećaju izravno: na benzinskim crpkama. Otkako se situacija u regiji zaoštrila, cijene goriva skočile su na najvišu razinu u posljednje gotovo dvije godine.
Tko trenutno puni spremnik u Frankfurtu, mora posegnuti dublje u džep: prema analizi potrošača SWR-a, cijena litre Supera (E5) na dan 1. ožujka iznosila je u prosjeku 1,88 eura. Time je razina cijena dosegla najvišu razinu u cijeloj zemlji od svibnja 2024. godine. U usporedbi s krajem prosinca 2025., kada je cijena litre bila 1,72 eura, to predstavlja porast od 16 centi.
Također je i E10 skuplji nego što je dugo bio: u Frankfurtu trenutno u prosjeku košta 1,82 eura po litri. Takva prosječna cijena na razini cijele zemlje zadnji je put zabilježena u svibnju 2024. U prosincu je iznosila 1,64 eura.
Najveći skok bilježi dizel: 1,75 eura po litri najviša je prosječna vrijednost od travnja 2024. Tko je u prosincu plaćao 1,58 eura, danas iz novčanika vadi 17 centi više.
Köln i Düsseldorf: Cijene kakve nismo vidjeli od 2024.
U oba grada na Rajni vozači se suočavaju s drastičnim poskupljenjima u odnosu na kraj prošle godine:
Super (E5): U subotu (28. veljače) prosječna cijena u Kölnu i Düsseldorfu iznosila je 1,83 eura. To je najviša razina od srpnja 2024. godine. Za usporedbu, krajem 2025. prosjek je bio oko 1,70 – 1,72 eura.
E10: U Kölnu litra trenutno stoji 1,78 eura, dok je u Düsseldorfu 1,77 eura. Krajem prosinca cijena je bila znatno niža – 1,64 eura.
Dizel: Najveći skok bilježi dizel, koji u oba grada stoji 1,73 eura. To je porast od čak 15 centi u odnosu na prosinac 2025. (1,58 eura) i najviša cijena od travnja 2024. godine.
Glavni uzrok: Napetost u Hormuškom tjesnacu
Glavni pokretač cijena je tržište sirove nafte, koje je pod ogromnim pritiskom od početka američkih i izraelskih napada na Iran. Iako prijete prekidi isporuke iz samog Irana, situacija u Hormuškom tjesnacu – uskom morskom prolazu između Irana i Omana – daleko je ozbiljnija. Kroz ovaj tjesnac dnevno prolazi oko petine ukupnog svjetskog transporta nafte.
ŠOK NA BENZINSKIM CRPKAMA: Stiže novi val poskupljenja, cijene goriva skaču za 10 centi
Iranska revolucionarna garda navodno je već ograničila promet: brodovi dobivaju pozive putem radio-veze da zaustave strojeve i pripreme se za mogući upad na palubu. Oman je također izvijestio o napadu na jedan naftni tanker. Analitičari upozoravaju da bi svaka ozbiljna blokada ovog tjesnaca imala nesagledive posljedice za svjetsko tržište.
Reakcija OPEC+: Premalo za smirivanje tržišta
Naftni kartel OPEC+, predvođen Saudijskom Arabijom i Rusijom, reagirao je tijekom vikenda najavom povećanja proizvodnje od travnja za 206.000 barela dnevno. Iako je to više od očekivanja analitičara, u kontekstu globalne proizvodnje od 106,6 milijuna barela dnevno, ovaj potez je tek “mali signal”. Stručnjaci smatraju da to ni približno ne bi bilo dovoljno za smirivanje tržišta u slučaju potpune blokade Hormuškog tjesnaca.
Zanimljivo je da OPEC+ u svom službenom obrazloženju uopće nije spomenuo rat na Bliskom istoku, već su se pozvali na stabilne ekonomske izglede i niske zalihe nafte.
Fenix-magazin/IK
