Novi Upravni odbor Croatiaje Reutlingen / Foto: Fenix B.Žepić)

CROATIA REUTLINGEN: Bez većih promjena u upravi kluba, Šoliću novi predsjednički mandat od dvije godine

Nikola Šolić ostaje predsjednik Croatije Reutlingen. Tako su odlučili članovi redovne godišnje skupštine tog hrvatskog kluba koja je održana u klupskom restoranu na stadionu gdje igraju i treniraju igrači Croatije.

 

Redovnoj skupštini Bezirksligaša Croatia Reutlingen nazočila su 44 člana. Skup je protekao u najboljem redu a uspješno ga je vodio član uprave Josip Mičić.

Izvješća o radu u proteklom razdoblju su podnijeli predsjednik Nikola Šolić i blagajnik Ivica Ćuić. Njihovi iscrpni izvještaji su popraćeni pljeskom što je usmjerilo daljni tijek sastanka i izbor članova Upravnog odbora, pri čemu su obojici, kao i većini ostalih ranijih članova, javnim glasanjem produžen dvogodišnji mandat.

Kod biranja novog Upravnog odbora (UO), a nakon bezbolnog razriješenja dosadašnjeg UP, isto tako nije bilo problema. Dosadašnji članovi UO Zvonko Rezo i Miro Kršić nisu više članovi UO ali su dobili druga zaduženja, o čemu ćemo naknadno opširnije izvijestiti. Isto tako novost u novoj upravi uspješnog hrvatskog kluba, koji je pri vrhu ljestvice te u polufinalu kupa, su i igrači Nikola Šilić i Ante Galić koji su izabrani u UO.

Fenix-magazin/SIM/B.Žepić

S godišnje skupštine Croatie Reutlingen
S godišnje skupštine Croatie Reutlingen

Povezano

Papa Lav XIV. / Foto: Anadolu
KARDINAL PULJIĆ: Novi papa osoba je širokih pogleda, poduprli ga Franjini kardinali
Njemačka policija (Ilustracija) / Foto: Fenix (MD)
FRANKFURT: Njemački istražitelji uspješno priveli kraju veliku akciju – evo o čemu je riječ
Policija u Njemačkoj (ilustracija) / Foto: Fenix (MD)
PUCNJAVA U NJEMAČKOM GRADU: 26-godišnjak prijetio policajcima, policija šuti o detaljima
Papa Lav XIV. / Foto: Anadolu
REAGIRALE PRISTAŠE TRUMPOVA POKRETA: Kardinal Prevost je prije izbora za papu kritizirao Trumpa i Vancea
PROVEDENO ISTRAŽIVANJE: Što Ukrajinci misle o Njemačkoj i miru
ADAC UPOZORAVA: Gume koje vozači sve češće odabiru su znatno opasnije na cesti nego što izgledaju