v
Autoindustrija (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu

CRNA PROGNOZA ZA RADNIKE U NJEMAČKOJ: Stručnjak najavio gubitak 100.000 radnih mjesta

Nakon objave o otpuštanju 13.000 radnika u Boschu, automobilski stručnjak Ferdinand Dudenhöffer očekuje daljnji gubitak 100.000 radnih mjesta kod dobavljača u automobilskoj industriji.

 

“Nakon proizvođača automobila dolaze veliki dobavljači. Industriji prijeti gubitak radnih mjesta poput rušenja domina”, rekao je za njemačke medije.

Ove tvrtke će posebno biti pogođene

Kako kaže Dudenhöffer, pogođeni će biti srednji i mali dobavljači, te tvrtke strojogradnje.

“Do 2030. očekujemo gubitak oko 100.000 radnih mjesta u cijelom sektoru dobavljača. Ne mogu se isključiti bankroti među malim i srednjim dobavljačima”, rekao je.

Šanse da se ukinuta radna mjesta vrate u Njemačku su nula.

Njemačka je nekonkurentna

“Njemačka je preskupa, nekonkurentna. Potrošili smo svoj prosperitet”, gorka je procjena Dudenhöffera.

Prema Dudenhöfferovim izračunima, 2019. godine u Njemačkoj je bilo zaposleno 834.000 ljudi kod proizvođača automobila i dobavljača.

Šest godina kasnije, u kolovozu 2025., u industriji je bilo samo 720.000 zaposlenih. Za nešto manje od šest godina, gubitak je iznosio 114.000 radnih mjesta – pad od 14 posto.

RADNICI ŠOKIRANI: Bosch ukida 13.000 radnih mjesta u Njemačkoj, posebno pogođeni pogoni u ovim gradovima

Fenix-magazin/SČ

Povezano

Autocesta u Njemačkoj (Ilustracija) / Foto: Fenix (MD)
NEVJEROJATNO: Žena vozila s više od pet promila alkohola autocestom A2
Vozilo njemačke policije (ilustracija) / Foto: Fenix (MD)
DRAMA U BADEN-WÜRTTEMBERGU: Muškarac s nožem upao u crkvu
Dječak (ILUSTRACIJA)/ Foto: Anadolu
OD 1. SIJEČNJA 2026.: Dječji doplatak (Kindergeld) se povećava i iznosi 259 eura mjesečno po djetetu
IMATE ELEKTRIČNI AUTOMOBIL: Prijevara na punionicama za e-automobile
BEBA jpg
OVO SU NAPOPULARNIJA IMENA U NJEMAČKOJ: Evo koja su iznenađenja u Bavarskoj i Mecklenburg-Zapadnom Pomorju
NAKON SPEKTAKULARNE PLJAČKE BANKE U NJEMAČKOJ: Ljudi u suzama, neke obitelji 40 godina štedjele, sad ne znaju što je ostalo