Od danas, benzinske crpke u Njemačkoj smiju povisiti cijene samo jednom dnevno – u podne. Analiza u najvećim njemačkim gradovima pokazuje: Umjesto olakšanja, vozači se često suočavaju s naglim porastom cijena, pišu njemački mediji.
Od danas se na benzinske crpke primjenjuje nova uredba: Povećanje cijena dopušteno je samo jednom dnevno – u podne. Sniženje cijena i dalje je moguće u bilo kojem trenutku.
Mnogi vozači se nadaju manjem porastu cijena, većoj transparentnosti, a možda čak i nižim cijenama.
Međutim, početna analiza cijena goriva u deset najvećih njemačkih gradova prikazuje drugačiju sliku. Umjesto olakšanja, potrošači na mnogim mjestima doživljavaju upravo suprotno.
Cijene u prosjeku značajno rastu nakon podneva
Analiza se temelji na dvije identične benzinske crpke u središtu svakog od deset najvećih njemačkih gradova i uspoređuje cijene neposredno prije i poslije podneva. Rezultat je jasan:
Dizel je postao skuplji u prosjeku za oko 6,7 centi po litri.
Super E10 je također poskupio za oko 6,7 centi.
Super E5 je čak poskupio u prosjeku za 7,2 centa.
To pokazuje da nova regulativa dovodi do primjetnog povećanja cijena.
Cijene su porasle u:
Berlinu
Dortmundu
Düsseldorfu
Essenu
Frankfurtu
Kölnu
Leipzigu
Stuttgartu
Cijene su ostale otprilike iste u:
Leipzigu (samo Super)
Cijene su pale u:
Hamburgu
Münchenu
Cijene rastu u gotovo svim gradovima, pišu njemački mediji.
Porast cijena posebno je izražen u nekoliko većih gradova:
U Berlinu je cijena dizela porasla u prosjeku za više od 23 centa, dok je benzin postao skuplji za oko sedam centi.
Cijene također primjetno rastu u Düsseldorfu, Essenu i Stuttgartu – cijene dizela u nekim slučajevima za oko deset do jedanaest centi u samo nekoliko sati.
Frankfurt, Köln i Dortmund također pokazuju jasne uzlazne trendove za sve vrste goriva.
Malo olakšanja
Samo u nekoliko slučajeva dolazi do blagih smanjenja – na primjer za dizel u Hamburgu i Münchenu. Ali čak i tamo vrijedi isto: Dok dizel postaje neznatno jeftiniji, cijene benzina istovremeno rastu.
Stoga nema pravog olakšanja o kojem bi se moglo govoriti, pišu njemački mediji.
Šok cijene nafte pogađa sve vozače odjednom
Razlog ovog razvoja događaja je očit: Nedavni značajan porast cijena nafte kao rezultat rata u Iranu vrši pritisak na cijene goriva. Nova uredba sada bi mogla čak i pojačati taj učinak.
Jer umjesto mnogih malih prilagodbi tijekom dana, benzinske crpke sada očito koncentriraju svoja povećanja cijena u određeno vrijeme.
Ideja iza uredbe bila je veća transparentnost za potrošače. Međutim, u praksi se pojavljuje moguća nuspojava: Povećanje cijena prenosi se koncentrirano – i stoga ima veći utjecaj.
Za vozače to zasad znači prije svega jedno: oni koji natoče gorivo nakon podneva u mnogim će slučajevima platiti znatno više nego ujutro.
Fenix-magazin/SČ
