Zrakoplovne tvrtke izrađuju planove za nepredviđene situacije usred upozorenja da bi nestašica mlaznog goriva mogla poremetiti globalna putovanja u roku od nekoliko tjedana, nakon eskalacije napetosti na Bliskom istoku, izvještava Anadolu.
Vodeći ljudi industrije kažu da bi zalihe u nekim regijama mogle biti pod pritiskom jer sukob prijeti protoku goriva.
Čelnici zrakoplovnih tvrtki kažu da je neizvjesnost oko dostupnosti goriva sve veća briga, posebno u nadolazećem razdoblju.
Kenton Jarvis, čelnik niskotarifne zrakoplovne tvrtke easyJet, rekao je da su dobavljači osigurali isporuke za sljedeća tri tjedna, ali, prema izvješću “Financial Timesa”, nakon tog razdoblja situacija je neizvjesna.
“Ali nitko nam ne govori ‘nemamo neposrednih problema za šest tjedana’, jer nisu spremni to reći”, dodao je Jarvis.
Potencijalni utjecaj može varirati ovisno o regiji. Dok se vjeruje da Velika Britanija i dijelovi Europe za sada imaju dovoljne zalihe, zrakoplovne tvrtke na dugim letovima suočavaju se s većim rizicima kada posluju u regijama ovisnim o gorivu.
Ben Smith, glavni izvršni direktor Air France-KLM-a, rekao je: “Danas pripremamo planove za razvoj scenarija kako bismo se nosili s nestašicom goriva.”
Zabrinutost je posebno izražena u jugoistočnoj Aziji, gdje je ovisnost o opskrbi gorivom iz Meksičkog zaljeva veća.
Smith je za Financial Times rekao: “Jugoistočna Azija puno je više ovisna o gorivu koje dolazi kroz Meksički zaljev nego Europa. Možemo nabaviti gorivo iz Europe, ali kada odemo u grad jugoistočne Azije, nećemo moći vratiti avion. Ako nema goriva, ne možete letjeti.”
Willie Walsh, glavni direktor Međunarodnog udruženja zračnog prijevoza, upozorio je: “Ovo je veći problem s opskrbom nego što smo ikada prije vidjeli.”
Zrakoplovne tvrtke upozoravaju da bi moglo uslijediti smanjeni rasporedi letova ako se nestašica pogorša, što bi potencijalno moglo utjecati na putovanja tijekom blagdanskih razdoblja.
U međuvremenu, Brent sirova nafta trgovala se po cijeni od 108,27 dolara (93,80 eura) na međunarodnim terminskim tržištima, što je pad od 0,3 posto u tjednu koji je završio u petak.
Mjere poput sporazuma zemalja članica Međunarodne agencije za energiju (IEA) o oslobađanju 400 milijuna barela strateških rezervi nafte, odobravanje privremenih izuzeća od američkih sankcija na rusku naftu nasukanu na moru i suspenzija određenih pomorskih zakona nisu bile dovoljne da zaustave rast cijena nafte.
Fenix-magazin/MMD/Anadolu
