Građani u njemačkoj prijestolnici poduzimaju drastične mjere. Nevjerojatnih 50.000 Berlinaca potpisalo je peticiju za zakon o zabrani privatnih automobila u velikim dijelovima grada – otvarajući put, kako kažu, za zeleniju, zdraviju, mirniju i sigurniju budućnost, piše HAK Revija.
Berlinska kampanja Autofrei želi da cijelo područje okruženo mrežom vlakova S -Bahn – ogromnih 88 četvornih kilometara, bude uglavnom bez osobnih automobila. Ako ovaj zakon prođe stvorio bi najveće urbano područje bez automobila na svijetu.
Naravno, bilo bi dosta izuzetaka od zabrane. Oni koji zbog trgovine ovise o automobilu, kao i oni kojima je potreban zbog smanjene pokretljivosti, i dalje bi mogli voziti. Hitne službe očito bi bile izuzete, a budući da ponekad ljudi doista moraju voziti (na primjer da se presele), svakom građaninu bi bilo dopušteno do 12 putovanja iznajmljenim automobilom godišnje.
Zabrana automobila ima mnogo više prednosti od jednostavnog smanjenja zagađenja zraka i rješavanja globalnog zatopljenja. Bez parkiranih automobila i prometa, oslobodilo bi se više javnog prostora za zelenilo, pješake i bicikliste. Manje automobila znači i manje prometnih nesreća.
Berlin je jedan od politički najnaprednijih glavnih gradova Europe. Na referendumu je izglasana nacionalizacija tisuća kuća najvećih berlinskih iznajmljivača, dok su 2017. godine Berlinčani pozvali na „prijateljskije“ zakone o biciklizmu – i dobili ih.
Možda je još rano za proglašavanje Berlina europskim glavnim gradom bez automobila. Peticija od 50.000 potpisa označava prvu fazu procesa. Slijedi drugi krug (koji zahtijeva 170.000 potpisnika), a ako gradska vlast odbije primijeniti zakon, ići će na javno glasovanje.
Fenix-magazin/MMD/HAK Revija
