Snimka crne kutije pokazuje da je pilot zrakoplova Air India koji se srušio prošlog mjeseca, usmrtivši 261 osobu, isključio prekidače za gorivo ubrzo nakon polijetanja iz zapadnoindijske države Gujarat, izvijestili su mediji, izvještava Anadolu.
Prema izvješću Wall Street Journala, koje se poziva na preliminarnu procjenu američkih dužnosnika uključenih u istragu, prvi pilot, koji je letio Boeingom 787 Dreamliner, pitao je iskusnijeg pilota zašto je odmah nakon polijetanja prebacio prekidače u položaj “isključeno”.
Dok je prvi časnik pokazao iznenađenje i paniku, kapetan je, prema izvješću, ostao miran.
Nesreća se dogodila 12. lipnja, a u zrakoplovu je bilo 242 ljudi, od kojih je samo jedna preživjela katapultiravši se. Među putnicima je bilo 169 Indijaca, 53 Britanaca, sedam Portugalaca i jedan Kanađanin. Još 19 ljudi je poginulo na tlu.
Zrakoplovom su upravljali veteran kapetan Sumeet Sabharwal i prvi časnik Clive Kunder.
Prema izvješću, američki piloti koji su pregledali podatke vjeruju da je Kunder bio usredotočen na upravljanje zrakoplovom, dok je kapetan Sabharwal imao slobodu manipulirati prekidačima.
Utvrđeno je da su prekidači za gorivo bili isključeni unutar intervala od jedne sekunde i ponovno uključeni deset sekundi kasnije. Zrakoplov se srušio ubrzo nakon toga u blizini zračne luke Ahmedabad.
Preliminarno izvješće indijskih vlasti nije ponudilo konačan zaključak o uzroku nesreće ili razlozima zašto su prekidači isključeni.
Neki američki dužnosnici sugerirali su da bi incident mogao biti predmet kaznene istrage ako se pokaže da je bio namjeran, a ne samo sigurnosni propust, kao što je uobičajeno u SAD-u.
Izvršni direktor Air Indije Campbell Wilson ovog je tjedna pozvao osoblje tvrtke da se suzdrže od donošenja preuranjenih zaključaka, rekavši da je istraga u tijeku. Također je odbio komentirati učinak pilota.
Glasnogovornik Air Indije rekao je da zrakoplovna tvrtka u potpunosti surađuje s istražiteljima i dodao da nije bilo problema s kvalitetom goriva ili polijetanjem.
Nakon što je objavljeno preliminarno izvješće, Indijsko udruženje pilota izjavilo je da ton izvješća “sugerira pristranost prema pilotskim pogreškama”. Odbacujući “pretpostavke”, pozvali su na “poštenu istragu utemeljenu na činjenicama”.
Fenix-magazin/SČ/Anadolu
