(Ilustracija) Foto: Fenix (M.Dokoza)

3G PRAVILO NA RADNOM MJESTU: Što poslodavci smiju, što ne smiju i kolike su kazne za kršenje 3G pravila

Prava poslodavca nad radnicima u Njemačkoj su svakodnevna tema medija otkad je u srijedu (24. studenoga) na snagu stupilo 3G pravilo koje se obvezno primjenjuje u tvrtkama.

 

Mnogi radnici, međutim, još nisu sigurni što poslodavci smiju,  što ne smiju, a ne znaju niti koliko su visoke kazne u slučaju da ne poštuju pravilo 3G.

Kako smo već ranije pisali, novim 3G pravilom zaposlenici su dužni dati informacije o covid statusu svom poslodavcu. Ali zaštita podataka postavlja stroga ograničenja što moraju znati i poslodavci i zaposlenici.

Zaposlenici smiju doći na radno mjesto ako su cijepljeni, testirani ili oporavljeni. Regulaciju kontrolira poslodavac. On je dužan svakodnevno pratiti i dokumentirati podatke o covid statusu svojih poslodavaca. Kršenje 3G pravila može rezultirati kaznom do 25.000 eura.

No, što 3G pravilo i kontrola covid statusa znači u pogledu zaštite podataka?

3G kontrola uključuje ime i prezime, dokaz o cijepljenju, preboljenju korone ili testiranju te valjanost covid potvrde. Potvrda o cijepljenju trenutačno još uvijek vrijedi neograničeno, a status oporavka je šest mjeseci. Datum isteka dokaza o cijepljenju treba dokumentirati poslodavac.

Fenix-magazin/MD

Povezano

Zagrebački nadbiskup Dražen Kutleša/ Foto: Hina
NADBISKUP KUTLEŠA: Današnje okolnosti zahtijevaju duboku i uravnoteženu formaciju
VRIJEME JE DA KAŽEMO HVALA: Bad Homburg i Dubrovnik dodijelili Stipi Puđi i Danielu Guischardu nagradu „Olga Stoss“
Vozilo hrvatske policije
HRVATSKA: Optužena četvorka koja je švercala stotine kilograma droge iz Meksika
Cijene goriva u Njemačkoj (ILUSTRACIJA) / Foto: Anadolu
NJEMAČKA: Ako se prekrši ovo pravilo o točenju goriva, slijede kazne do 100.000 eura
Novi ciklus Krešimira Ivića posvećen New Yorku / Foto: M. Pelikan
KREŠIMIR IVIĆ: Blagi pogled slikara na Veliku Jabuku
Vlak (ILUSTRACIJA)/ Foto: Fenix (SC)
NJEMAČKA ULAZI U TJEDAN ŠTRAJKA: Ovdje neće voziti vlakovi, ni autobusi u sljedećim danima