S POČETKOM NOVE 2026. GODINE: Građane Njemačke čekaju veći troškovi grijanja i goriva

Rast cijene CO₂ na prijelazu godine: Fosilna goriva sve skuplja, građane čekaju veći troškovi grijanja i goriva. S početkom nove godine u Njemačkoj ponovno raste cijena emisija ugljikova dioksida (CO₂), što znači dodatno poskupljenje fosilnih goriva za grijanje i točenje goriva. Riječ je o nastavku politike postupnog napuštanja nafte, plina i ugljena kako bi se ostvarili ambiciozni klimatski ciljevi. Kako bi do 2045. godine potpuno izašla iz upotrebe fosilnih energenata, Njemačka je još 2021. uvela nacionalnu cijenu CO₂, u javnosti često nazivanu „CO₂ porezom“. Ta se cijena postupno povećava, a nova korekcija predviđena je za 2026. godinu. Nacionalni CO₂ sustav ujedno služi kao priprema za europski sustav trgovanja emisijama (ETS 2), koji bi trebao stupiti na snagu 1. siječnja 2028. godine. Iako je početno bilo planirano da europski sustav krene 2027., države članice EU-a u studenome 2025. dogovorile su jednogodišnju odgodu. Za Njemačku to znači da će cijena CO₂ u 2026. i 2027. godini ostati stabilna. Kretanje cijene CO₂ kroz godine Nacionalna cijena CO₂ u Njemačkoj razvijala se na sljedeći način: 2021.: 25 eura po toni CO₂ 2022.: 30 eura po toni CO₂ 2023.: 30 eura po toni CO₂ 2024.: 45 eura po toni CO₂ 2025.: 55 eura po toni CO₂ 2026.: 55 do 65 eura po toni CO₂ 2027.: do 65 eura po toni CO₂ Na kojoj će se razini cijena stabilizirati nakon 2028. godine ovisit će o potražnji za fosilnim gorivima na početku europskog sustava. To je trenutačno teško precizno procijeniti. Ipak, države EU-a žele spriječiti da početna cijena premaši 50 eura po toni, budući da u mnogim članicama – za razliku od Njemačke – dosad nije postojao nacionalni CO₂ sustav koji bi građane postupno naviknuo na ovakav model. https://fenix-magazin.de/mirovinski-sustav-u-njemackoj-puca-po-savovima-individualna-dob-umirovljenja-kao-rjesenje-za-krizu-mirovinskog-sustava/ Za Njemačku bi to moglo značiti da bi fosilna goriva od 2028. kratkoročno mogla čak i blago pojeftiniti. Dugoročno, međutim, očekuje se snažan rast. Većina prognoza predviđa da će cijena certifikata oko 2030. iznositi između 100 i 130 eura po toni CO₂, dok bi do 2040. mogla premašiti i 300 eura. Grijanje na plin i lož-ulje znatno skuplje Povećanje cijene CO₂ već 2026. imat će osjetne posljedice za kućanstva. Prema podacima njemačkog autokluba ADAC, cijena plina porast će za oko 1,55 centi po kilovatsatu. Ako je krajem 2025. cijena iznosila oko 8 centi/kWh, nova cijena bit će približno 9,55 centi/kWh. Za prosječno kućanstvo s godišnjom potrošnjom od 20.000 kWh to znači dodatni trošak veći od 300 eura godišnje. Lož-ulje će, prema istim izvorima, poskupjeti za oko 20,7 centi po litri. Uz cijenu od oko 94 centa po litri krajem 2025., CO₂ namet gura cijenu na više od 1,14 eura po litri. Kod godišnje potrošnje od 2.000 litara to predstavlja povećanje troškova grijanja od više od 400 eura. Skuplje i gorivo na benzinskim crpkama Ni vozači neće ostati pošteđeni. Benzin i dizel trebali bi poskupjeti za oko 3 centa po litri. Od uvođenja cijene CO₂, gorivo je zbog tog nameta već poskupjelo i do 20 centi po litri. Rast cijene CO₂ tako sve snažnije pogađa potrošače, ali istodobno predstavlja ključni alat u borbi protiv klimatskih promjena. Politička poruka je jasna: fosilna goriva postajat će sve skuplja, dok se prijelaz na obnovljive izvore energije dugoročno nameće kao ekonomski i ekološki nužnost. Fenix-magazin/MD/