„PARKIRNI DOUŠNICI“ U MÜNCHENU: Prijavljuju vozače-kazne 55 eura i ponekad 1 kazneni bod u Flensburgu

Sukob oko parkiranja na nogostupu u Münchenu se zaoštrava. Stanovnici i političari su podijeljeni, ali rješenje bi uskoro moglo biti na vidiku. Već mjesecima na stotinama münchenskih ulica vlada puno ljutnje i zbrke. Vozači koji parkiraju automobil na nogostupu bivaju kažnjeni, prijavljeni i napadani. No sada postoji nada za desetke tisuća takvih vozača! Gradonačelnik Dieter Reiter (SPD) reagirao je na izvještaje lista tz o toj temi – i sada želi dopustiti parkiranje u stotinama ulica. SPD danas podnosi prijedlog u gradskom vijeću. Plan je da se parkiranje na nogostupu dopusti svugdje gdje ostaje najmanje 1,60 metara prostora za pješake. Uzor su „Schanigärten“, za koje vrijedi isto pravilo. Reiter smatra da je to dovoljno prostora: „Na 1,60 metara širine mogu proći tri osobe jedna pored druge. Ili kolica za trojke, kao i invalidska kolica.“ https://fenix-magazin.de/od-1-travnja-vozaci-ovih-vozila-u-njemackoj-imaju-besplatan-parking/ To se vjerojatno neće svidjeti koalicijskom partneru SPD-a, Zelenima, koji žele smanjiti ovu praksu i osloboditi više prostora za pješake i korisnike kolica. No, uskoro su lokalni izbori i tema je hitna. Reiter računa da će dobiti podršku oporbe: „Gradsko vijeće će o tome odlučiti početkom iduće godine. Siguran sam da ćemo za to naći stabilnu većinu“, misleći na CSU/Slobodne birače i FDP. Doista, i CSU-ov kandidat za gradonačelnika Clemens Baumgärtner tražio je dopuštanje polovičnog parkiranja na nogostupu u mnogim ulicama. Parkiranje na nogostupu jedno je od velikih spornih pitanja u Münchenu. Prema SPD-u, oko 550 ulica je pogođeno problemom. Iako je zapravo zabranjeno, u Münchenu se desetljećima toleriralo. Od kada je na vlasti zeleno-crvena koalicija, to se promijenilo. Policija je cijele ulice zasipala kaznama, a tzv. „parkirni doušnici“ prijavljivali su vozače. Posljedice: 55 eura kazne i ponekad jedan bod u Flensburgu. Osobito u Laimu je bilo mnogo takvih slučajeva. Ljutnja stanovnika je golema. Treća zamjenica gradonačelnika i stanovnica Laima, Verena Dietl, kaže: „Situacija je dramatična.“ Carsten Kaufmann iz SPD-a u mjesnom odboru potvrđuje: „Rijetko što nas toliko zaokuplja.“ Reitera ljuti „lov na parkirane vozače“: „Imali smo 20 godina situaciju koja je funkcionirala. Sve dok Zeleni i Ured za mobilnost nisu došli na genijalnu ideju da to više ne treba funkcionirati. Takva ideološki vođena politika je neprihvatljiva. Time je ugroženo društveno jedinstvo.“ Nakon odluke gradskog vijeća, Reiter želi u siječnju brzo legalizirati ulice – najprije u Moosachu i Laimu. Kaufmann dodaje: „U Laimu smo identificirali 19 ulica u kojima je to moguće.“ Gradonačelnik obećava da će ubrzati proces: „Uredi za mobilnost i graditeljstvo moraju se pobrinuti da se u odgovarajućim ulicama što prije postave znakovi. Od mene će dobiti prioritetni nalog.“ Fenix-magazin/DP/MMD