KAZNA DO 452 EURA: Njemačka uvodi novi sustav, u slučaju kršenja vozačima prijeti kazna

Njemačka od 2026. uvodi automatizirani sustav s piezoelektričnim senzorima na autocestama koji u prolazu važu kamione i otkrivaju preopterećenja, bez kontrole osobnih vozila. Vozačima i prijevoznicima prijete kazne do 452 eura, a u slučaju većeg prekoračenja mase vožnja će biti dopuštena tek nakon istovara viška tereta. Naime, Njemačka od 2026. godine uvodi automatizirani sustav nadzora teretnih vozila na autocestama, s ciljem suzbijanja preopterećenja kamiona koje predstavlja ozbiljnu prijetnju sigurnosti prometa i dugoročno oštećuje prometnu infrastrukturu. Preopterećena vozila produžuju zaustavni put, smanjuju stabilnost u vožnji te znatno ubrzavaju trošenje kolnika, mostova i nadvožnjaka. Savezni ured za logistiku i mobilnost (BALM) samo je tijekom 2024. godine utvrdio znatna prekoračenja dopuštene mase kod više od 16.000 vozila, od ukupno oko 146.000 kontroliranih kamiona – u nekim slučajevima i za nekoliko tona. Kako bi se taj problem učinkovitije suzbio, na njemačkim autocestama bit će ugrađeni piezoelektrični senzori koji će u prolazu automatski vagati isključivo teretna vozila. Sustav je namijenjen gospodarskom prometu i neće obuhvaćati osobne automobile. U slučaju prekoračenja dopuštene ukupne mase, registarska oznaka vozila pojavit će se na LED-displeju uz cestu, uz obvezu vozača da se uputi na sljedeće odmorište, gdje slijedi dodatna kontrola. Pilot-projekt na autocesti A4 Prva pilot-lokacija bit će postavljena na autocesti A4 između Aachena i Kölna, neposredno prije odmorišta Rur-Scholle-Süd. Na toj dionici dnevno će se kontrolirati oko 500 kamiona. Savezna vlada planira do 2028. godine proširiti sustav na ukupno 16 lokacija diljem zemlje. Tehnologija se temelji na vagama ugrađenima u razinu kolnika. Pod opterećenjem stvaraju električne impulse, čiji se intenzitet povećava s težinom vozila. Podatke obrađuje računalni sustav koji u stvarnom vremenu procjenjuje je li došlo do prekoračenja dopuštene mase. Kazne i obveza pretovara Ako se naknadnom kontrolom na umjerenim, službeno ovjerenim vagama potvrdi preopterećenje, vozačima i prijevoznicima prijete novčane kazne u rasponu od 30 do 452 eura. U slučaju da je masa vozila veća od dopuštene za više od pet posto, nastavak vožnje bit će dopušten tek nakon istovara viška tereta. Na odmorištima se već grade dodatne parkirne i manipulativne površine kako bi se osigurao dovoljan prostor za kontrole i eventualni pretovar robe. Kontrole će provoditi posebno obučeno osoblje Saveznog ureda za logistiku i mobilnost. Hoće li se ovaj automatizirani sustav dugoročno uvesti na cijeloj mreži njemačkih autocesta ovisit će o rezultatima pilot-faze. No jedno je sigurno: Njemačka ovim potezom dodatno pojačava nadzor nad teškim teretnim prometom, s ciljem veće sigurnosti na cestama i očuvanja ključne prometne infrastrukture. Fenix-magazin/MD/